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Li Guoli，Zhan Kang，Huang Yichen

当春风再次吹到西北戈壁沙漠时，当鲁沙伊河（Ruoshui River）的一千年历史的杨树Euphratica再次开花时，当人们的眼睛再次专注于Dongfeng太空城市时，Shenzhou 20 Manned Flight Mission开始了——

在4月23日的11:00，执行此任务的三名宇航员首次公开亮相。 Chen Dong担任指挥官，并且是我国第二批宇航员中第一批飞行三次的宇航员。航空航天飞行员陈方鲁（Chen Zhongrui）和飞行工程师王·吉（Wang Jie）第一次实现了自己的梦想，他们都是我国第三批宇航员。

神大学20宇航员正在接受航天器计划培训（照片于2025年2月25日拍摄）。新华社新闻社（由Kong Fangzhou拍摄的照片）

他们赶到天纽的那一天，由宣教总部确定为4月24日的17:17。

55年前，我国家的第一个人造卫星“ Dongfanghong-1”是在这一天推出的，扮演了中国国家对太空探索的前奏。 10年前，州议会批准了这一天的建立为“中国太空日”，此后，中国航空航天有自己的节日。

追逐梦想并开始新的旅程，很难写有关绘画的文章。

自从中国国家在2003年实现飞行的梦想以来，已经在温尼亚馆出现了26名飞行英雄。他们一次又一次地为祖国出发，一次又一次地探索了中国人民的探索未知的新高度，并履行了“愿意为载人的生命事业而战”的庄严誓言，并不断地写下了中国国家进步历史上新时代的光荣章节。

神大学20宇航员正在接受卡比宾计划培训（照片于2025年1月9日拍摄）。新华社新闻社（Xu Bu拍摄的照片）

陈冬：我国首个三次飞天的第二批航天员Chen Dong第三次飞行时仍然感到兴奋。

他说：“每个太空之旅都是独一无二的，我们期待通过航班获得更多的经验和突破。”

2016年10月17日，Chen Dong意识到了自己的飞行梦想，并迎来了他的第一次太空之旅。

整流罩刚刚打开时，他看着舷窗，忍不住惊呼：“哇！这很漂亮！”

指示长海蓬立即问：“你开心吗？”

陈东说：“这很漂亮。”

Jing Haipeng再次问：“我会问你是否感觉很好？”

陈东微笑着回答：“太好了！”

那年，陈东38岁。

当时，他仍然像个年轻的新手，他的眼睛充满了无限的渴望，他的一举一动充满了热情。

2022年，陈东获得了另一个飞行机会，并担任指挥官首次带领球队参加战斗。他说：“这次，身体和鲜血也有空间记忆，基本上没有不适。”

第20号宇航员陈东（Chen Dong）正在机舱中进行压力套装测试（2024年8月20日拍摄）。新华社新闻社（Xu Bu拍摄的照片）

这是中国空间站建设阶段的第一次载人飞行。

在太空的183天生命中，陈东和他的队友经历了9种组合配置，5次聚会和对接，2个分离和撤离和2次转移任务，并与Tianhe Core Chabi，Tianhe Core Cabin，Wantian实验性的机舱以及Mengtian实验室的基本配置完全完成了空间的建设，这些经验是众所周知的，这是许多人的成型，这是许多人的习惯。

2022年11月17日，神教徒第十名船员组织举行了第三次淘汰赛。这是“ T”字符的基本配置组装后，空间站首次被放出，并且首次将大型和小型机器人的手臂“合并”为合作。

那天，陈东站在机器人的手臂上，他的头顶上方有宽敞的空间，脚下的空间和大地。静静地，他处于中间，感到前所未有的视觉影响。

“我看到了空间站的壮观整体。” Chen Dong回忆说，空间站慢慢飞到地球的家中。蓝色的海洋和白云装饰着像蓝色和白色瓷器一样美丽的地球，“自然而然地产生了一种自豪感。”

他说，他为船员，数百万航空科学和技术工作者感到自豪，甚至为伟大的祖国感到自豪。

Chen Dong的微信AVATAR是Zhang Weimei的照片，偶尔会偶尔更改。这些照片在他的任务中取自舷窗。

当他从太空回来时，陈博被痴迷于星空，“事实证明他想去太空，但现在他想进一步去太空。”

2024年，陈东被选为20号神职人员，并再次担任指挥官。他陪同两个新的队友，他们有第一次飞行。

“我将尽力而为，专心致志，并带领工作人员以更加复杂的专业品质来完成所有既定的任务。”面对记者，他很镇定和组成。

追逐天空，追逐星系三次。

对于Chen Dong来说，什么时候积累的不仅是寺庙上的几个银线，而且是举重的平静。

根据该计划，该任务既包括复杂的无木制活动和细致的实验操作，又面临日常维护和维护等挑战。

神大学20宇航员进行轨道实验操作培训（照片于2025年2月27日拍摄）。新华社新闻社（Xu Bu拍摄的照片）

建立了乘客小组后，陈东和教师团队量身定制了乘客组的特征和任务，制定了个性化的培训计划，根据任务优先级进行了科学计划，并提高了弱环节的培训频率。

“我们的船员遵守\’唯一空间能够在地面上掌握更多的手的概念；只有在地面上尽力而为，才能有效地做出响应”。陈东说。

在太空中的那些日子里，每天忙碌的工作结束时，陈东总是躺在舷窗上，凝视着地球，寻找祖国的轮廓。

“当我看着祖国时，我觉得祖国也凝视着我。我们就像风筝一样，无论多么高或远，界限的另一端总是紧紧地握在祖国的手中。”陈东说：“祖国把我送到太空，我为祖国的天堂宫保护。”

航空航天飞行员Chen Zhongrui通过巨大的弧形玻璃玻璃陈中瑞：梦想当拖拉机手的航天驾驶员平静地向中国和外国记者挥舞着，他的脸上轻轻地微笑。

柔quan卫星发射中心Wentian Pavilion成为实现自己的飞行梦想的起点。他一生的梦想的起点是返回他的家乡——，一个名为亨南省华县的陈达索村的地方。

当他还是个孩子的时候，陈中鲁（Chen Zhongrui）的梦想是成为拖拉机司机。当他第一次学会走路时，他惊讶地爬上了拖拉机，并以某种方式与成人一起操作。当他上小学时，当他看着成年人驾驶拖拉机与收获的小麦作战时，他感到很发痒。当时，他的脚只能乘坐加速器，成年人害怕危险，拒绝让他开车，他感到非常受屈服，以至于他哭了起来。

在初中毕业后的一年暑假期间，一个偶然的机会使他植入了自己心中飞行的梦想。他认为，在空中飞行的飞机不会比在地面上驾驶拖拉机更令人印象深刻吗？

我听说Zhaofei对身体健康有很高的要求。在三年的高中，陈方鲁必须提前半小时起床才能在操场上跑步，还接受了体育学生的训练。2003年9月，陈中鲁伊（Chen Zhongrui）被前空军长春飞行学院（Chand Changun Flight Flight Academy）录取，并成为一名航班学生。

经过将近两年的深入学习和训练，陈中鲁（Chen Zhongrui）迎来了他一生中的第一个飞行经验。

那天，陈中鲁（Chen Zhongrui）飞行了一架战斗机上方的战斗机。飞机没有在他的控制下摆动并偏离偏离，并飞行了一条稳定的轨道。

后来，他是同一批飞行学生中的第一个飞行。

2003年11月的一天，雪花漂浮在天空中。学校通知所有学生将聚集在礼堂前。

过了一会儿，一群人包围了一个猛烈的士兵，经过他，——航空英雄杨利维（Yang Liwei）去学校发表报告。

那一年，杨利维（Yang Liwei）骑着神经航天器进入太空，而中国国家（Space）的千千年之梦被实现了。

“这是我第一次参与宇航员，”陈方鲁说。

十年后，他再次与宇航员交叉。 “当神圣10回到地球时，我正在空中执行训练任务，并收到了命令，以清理领空，欢迎宇航员回家。”

这两种经历使Chen Zhongrui飞机时在他的内心深处有些深。 ——飞行更高，更高，急忙出现大气层以体验宽敞的空间。

2018年，正式推出了我国第三批宇航员的选择。 Chen Zhongrui毫不犹豫地签约，并通过严格的选择使他的梦想成为现实。

神大学20宇航员Chen Zhongrui正在进行着陆撞击体验培训（照片于2022年5月5日拍摄）。新华社新闻社（王杨拍摄的照片）

从天空到太空，从飞行员到宇航员，陈方鲁都遭受了每一步的艰辛，令人难过。

在一年之内完成了30多门理论课程之后，他很难在30多岁时重返课程。 “还有许多专业课程，例如热力学和轨道力学，这些课程对我来说是完全不熟悉的。”

当他是一名飞行员时，他被用来记住操作手册，然后做它们。但是，作为宇航员，我不仅应该逐步比较手动，而且即使是机组人员也必须按照劳动力划分的方式共同努力，以确保每个步骤和每个操作都是准确的。他必须做出巨大的努力，以改变他以前养成的思维和操作习惯，并消除了他不懈地工作后被印在身体上的肌肉记忆。

遵循这一艰难的旅程到达天空。通过逆境，到达星星。

神大学20宇航员Chen Zhongrui（左）参加了沙漠生存训练（照片于2022年6月21日拍摄）。由新华社发表（张周期摄影）

在被选为神经20号船员之后，陈中鲁非常清楚地知道，每个操作和太空中的每个细节都与任务的成功或失败有关，地面培训不足。在每个大规模实验和重大运营期间，陈中岛都努力追求卓越并追求最终。他反复记住任务过程和操作手册，并在他的心中记住它，一遍又一遍地推论，然后一遍又一遍地练习。

教练陈东对他评论说：“良好的心理品质，镇定和镇定。操作和移动的每一步很快，这是非常稳定和令人放心的。”

多年来，无论是战斗机飞行员还是宇航员，陈中鲁伊仍然可以从童年时期从事操作机械时的喜悦：“这是一种自然的感觉，您操作的事情越复杂，您就越兴奋。”

4月24日，Chen Zhongrui和他的队友将航行到神庙上的中国“太空之家”。这个太空飞行员想成为拖拉机飞行员，后来成为一名战斗机飞行员，今年春天将越来越高，并在九个天堂上空飞行。

王杰：从制造航天器到乘坐航天器的航天飞行工程师Bayannur，Inner Mongolia，意为“ Rich Lake”。数千年来，农业文明和游牧文明在这里碰撞，生下了“朝南河南的桥梁”。

Wang Jie出生于Bayannur City Urat前旗的一个小村庄。

2003年10月，宇航员杨利维（Yang Liwei）从天上返回，降落在内蒙古内蒙古旗的草原上。王杰（Wang Jie）是一名中学生，他第一次听说了宇航员的职业，并开始对飞行事业产生好奇心和渴望。

2018年，启动了第三批宇航员选拔工作。这次，根据空间站任务要求，进一步扩大了选择范围，不仅是为了从空军飞行员中选择太空飞行员，还可以从相关研究机构和大学中选择太空飞行工程师和有效载荷专家。这是我国第一次。

此时，王·杰（Wang Jie）毕业于研究生院，并成为中国第五学院航空航天科学技术公司的科学研究人员。

王·杰（Wang Jie）觉得自己满足各个方面的要求，签署了参加选择。他在临床医学检查，航空环境适应性耐力，心理检查和其他选择层方面表现良好。他成功通过了重新选择和选择的主要选择。 2020年9月，他正式成为我国第三批宇航员中的太空飞行工程师。

挑战是预期的。

经过3公里的身体测量，Wang Jie在跑步时落在了后面，很快就被同一群出生于空军飞行员的宇航员“参与”。

“尽管这不是最后一个，但也是最后一个。”当他提到这一点时，他仍然感到尴尬。

对于Wang Jie来说，模拟失重的水槽训练更加困难。他需要穿着水下训练套装，双手用双手控制身体的姿势，完整的开锅外，上下机器人臂，设备组件和其他操作。训练一次持续五，六个小时，并且可以想象物理排气。

申州20宇航员Chen Zhongrui（左）和Wang Jie正在进行Rendezvous和对接培训（照片于2025年3月13日拍摄）。新华社新闻社（Xu Bu拍摄的照片）

“给我留下最深刻的印象是销钉限制器。我对这个位置不熟悉，无法掌握力角，所以很难完成。”离开水槽后，Wang Jie终于意识到“手颤抖着，他们无法握住筷子”的感觉。

您不仅需要知道如何操作，而且还需要了解其背后的原则。 Wang Jie对自己有很高的要求，“我希望能够达到\’专业宇航员\’的地位，并且我知道我要求什么。”

但是他无法想象的是，这实际上变成了障碍。

看着同一飞行手册，作为太空飞行工程师的王·杰（Wang Jie）常常不禁考虑操作步骤背后的原理。但是，当他仍在逐线阅读手动手动时，他的太空飞行员的队友已经完成了该手术。

实际上，这是由不同专业引起的思维和经营经验的差异。

为了与队友保持同步，王杰经常练习自己。手动会合和对接，被称为“绑在太空中的针头”，这是一个困难。他首先实践基本操作，然后实践有条件的做法。当他练习太多时，他变得更加精通，并且成绩逐渐稳定。

尽管现在有各种电子设备（例如平板电脑）可以用来制作记录，但他仍然喜欢笔迹。他做了十多个音符，其中五个或六个通常被使用，并且在训练过程中随身携带。

“人们的记忆是有限的。在学习了一两次之后，您会在一段时间后忘记它们。”王杰说：“我一直认为自己是一个愚蠢的人。我坚持每隔一段时间或一段时间尝试使用陌生的东西。”

经过四年多的艰苦训练，Wang Jie已成功被选为深圳20宇航员。

申州20宇航员王杰（右）参加了海上挽救生命的培训（照片于2023年7月1日拍摄）。新华社新闻社（由Kong Fangzhou拍摄的照片）

4月24日，他的飞行梦想成真。他说，他迫不及待地想体验失重的感觉，迫不及待地想从太空的角度欣赏地球房屋的美丽风景.

当然，他最大的期望是顺利完成飞行任务，管理和使用良好，维护“太空回家”。

这次，王·杰（Wang Jie）仍然带来了笔记本，想写下他所有的经历和感受，例如“与天空和地面不同的地方”和“可以优化和改进的地方”。

这次，他还准备将家人的照片打包成袋子。我儿子现在只有3岁半。 “我儿子的个性跟随我。我对他的期望是成为一个有尊严的人。”

这是王·杰（Wang Jie）对儿子最简单的期望，这也是王杰（Wang Jie）的父亲对他的期望。

这位沉默寡言的父亲一生从未走出村庄。他只是站在那儿看着儿子学习，学习，工作和结婚。他逐步成为一名宇航员，逐步飞到了广阔的天空。

直到今天，他仍然感谢他的父母“自由饲养的”教育：“他们让我了解了艰辛和责任。”

是的，一家人给王杰带来了脚踏实地的动力，祖国照亮了王杰仰望星星的梦想。正如他在中国和外国媒体记者的会议上说的——回顾这次旅程时，我最深刻的理解是：生活必须有梦想，当个人梦想与国家发展并努力争取他们时，每一项努力都会明亮地发光。

神大学20宇航员正在接受脑病训练（照片于2025年2月21日拍摄）。新华社新闻社（Xu Bu拍摄的照片）

编辑：Yao Zhengqi

逐梦苍穹启新程——记神舟二十号航天员乘组

资料来源：新华社

新华社，朱夸恩，4月23日，题：逐梦苍穹启新程——记神舟二十号航天员乘组李鸟琴，Zhan Kang，Huang Yichen

帝国宇航员Chen Zhongrui第20号宇航员正在进行着陆撞击体验培训（照片于2022年5月5日拍摄）。新华社新闻社（王杨拍摄的照片）

当春风再次吹到西北戈壁沙漠时，当鲁沙伊河（Ruoshui River）的一千年历史的杨树Euphratica再次开花时，当人们的眼睛再次专注于Dongfeng太空城市时，Shenzhou 20 Manned Flight Mission开始了——

在4月23日的11:00，执行此任务的三名宇航员首次公开亮相。 Chen Dong担任指挥官，并且是我国第二批宇航员中第一批飞行三次的宇航员。航空航天飞行员陈方鲁（Chen Zhongrui）和飞行工程师王·吉（Wang Jie）第一次实现了自己的梦想，他们都是我国第三批宇航员。

神经20宇航员正在接受航天器计划培训（照片于2025年2月25日拍摄）。新华社新闻社（由Kong Fangzhou拍摄的照片）

他们赶到天纽的那一天，由宣教总部确定为4月24日的17:17。

55年前，我国家的第一个人造卫星“ Dongfanghong-1”是在这一天推出的，扮演了中国国家对太空探索的前奏。 10年前，州议会批准了这一天的建立为“中国太空日”，此后，中国航空航天有自己的节日。

追逐梦想并开始新的旅程，很难写有关绘画的文章。

神经20宇航员正在接受卡布林计划培训（照片于2025年1月9日拍摄）。新华社新闻社（Xu Bu拍摄的照片）

自从中国国家在2003年实现飞行的梦想以来，已经在温尼亚馆出现了26名飞行英雄。他们一次又一次地为祖国出发，一次又一次地探索了中国人民的探索未知的新高度，并履行了“愿意为载人的生命事业而战”的庄严誓言，并不断地写下了中国国家进步历史上新时代的光荣章节。

神州20宇航员陈方鲁（左）参加了沙漠生存训练（照片于2022年6月21日拍摄）。由新华社发表（张周期摄影）

陈冬：我国首个三次飞天的第二批航天员Chen Dong第三次飞行时仍然感到兴奋。

他说：“每个太空之旅都是独一无二的，我们期待通过航班获得更多的经验和突破。”

2016年10月17日，Chen Dong意识到了自己的飞行梦想，并迎来了他的第一次太空之旅。

整流罩刚刚打开时，他看着舷窗，忍不住惊呼：“哇！这很漂亮！”

指示长海蓬立即问：“你开心吗？”

陈东说：“这很漂亮。”

Jing Haipeng再次问：“我会问你是否感觉很好？”

陈东微笑着回答：“太好了！”

那年，陈东38岁。

当时，他仍然像个年轻的新手，他的眼睛充满了无限的渴望，他的一举一动充满了热情。

2022年，陈东获得了另一个飞行机会，并担任指挥官首次带领球队参加战斗。他说：“这次，身体和鲜血也有空间记忆，基本上没有不适。”

这是中国空间站建设阶段的第一次载人飞行。

在太空的183天生命中，陈东和他的队友经历了9种组合配置，5次聚会和对接，2个分离和撤离和2次转移任务，并与Tianhe Core Chabi，Tianhe Core Cabin，Wantian实验性的机舱以及Mengtian实验室的基本配置完全完成了空间的建设，这些经验是众所周知的，这是许多人的成型，这是许多人的习惯。

2022年11月17日，神教徒第十名船员组织举行了第三次淘汰赛。这是“ T”字符的基本配置组装后，空间站首次被放出，并且首次将大型和小型机器人的手臂“合并”为合作。

那天，陈东站在机器人的手臂上，他的头顶上方有宽敞的空间，脚下的空间和大地。静静地，他处于中间，感到前所未有的视觉影响。

“我看到了空间站的壮观整体。” Chen Dong回忆说，空间站慢慢飞到地球的家中。蓝色的海洋和白云装饰着像蓝色和白色瓷器一样美丽的地球，“自然而然地产生了一种自豪感。”

他说，他为船员，数百万航空科学和技术工作者感到自豪，甚至为伟大的祖国感到自豪。

Chen Dong的微信AVATAR是Zhang Weimei的照片，偶尔会偶尔更改。这些照片在他的任务中取自舷窗。

当他从太空回来时，陈博被痴迷于星空，“事实证明他想去太空，但现在他想进一步去太空。”

神经20宇航员进行了轨道实验性操作训练（照片于2025年2月27日拍摄）。新华社新闻社（Xu Bu拍摄的照片）

2024年，陈东被选为20号神职人员，并再次担任指挥官。他陪同两个新的队友，他们有第一次飞行。

“我将尽力而为，专心致志，并带领工作人员以更加复杂的专业品质来完成所有既定的任务。”面对记者，他很镇定和组成。

追逐天空，追逐星系三次。

对于Chen Dong来说，什么时候积累的不仅是寺庙上的几个银线，而且是举重的平静。

根据该计划，该任务既包括复杂的无木制活动和细致的实验操作，又面临日常维护和维护等挑战。

建立了乘客小组后，陈东和教师团队量身定制了乘客组的特征和任务，制定了个性化的培训计划，根据任务优先级进行了科学计划，并提高了弱环节的培训频率。

“我们的船员遵守\’唯一空间能够在地面上掌握更多的手的概念；只有在地面上尽力而为，才能有效地做出响应”。陈东说。

在太空中的那些日子里，每天忙碌的工作结束时，陈东总是躺在舷窗上，凝视着地球，寻找祖国的轮廓。

“当我看着祖国时，我觉得祖国也凝视着我。我们就像风筝一样，无论多么高或远，界限的另一端总是紧紧地握在祖国的手中。”陈东说：“祖国把我送到太空，我为祖国的天堂宫保护。”

神州20宇航员陈中鲁（左）和王杰（Wang Jie）正在进行Rendezvous和对接培训（照片于2025年3月13日拍摄）。新华社新闻社（Xu Bu拍摄的照片）

航空航天飞行员Chen Zhongrui通过巨大的弧形玻璃玻璃陈中瑞：梦想当拖拉机手的航天驾驶员平静地向中国和外国记者挥舞着，他的脸上轻轻地微笑。

柔quan卫星发射中心Wentian Pavilion成为实现自己的飞行梦想的起点。他一生的梦想的起点是返回他的家乡——，一个名为亨南省华县的陈达索村的地方。

当他还是个孩子的时候，陈中鲁（Chen Zhongrui）的梦想是成为拖拉机司机。当他第一次学会走路时，他惊讶地爬上了拖拉机，并以某种方式与成人一起操作。当他上小学时，当他看着成年人驾驶拖拉机与收获的小麦作战时，他感到很发痒。当时，他的脚只能乘坐加速器，成年人害怕危险，拒绝让他开车，他感到非常受屈服，以至于他哭了起来。

在初中毕业后的一年暑假期间，一个偶然的机会使他植入了自己心中飞行的梦想。他认为，在空中飞行的飞机不会比在地面上驾驶拖拉机更令人印象深刻吗？

我听说Zhaofei对身体健康有很高的要求。在三年的高中，陈方鲁必须提前半小时起床才能在操场上跑步，还接受了体育学生的训练。2003年9月，陈中鲁伊（Chen Zhongrui）被前空军长春飞行学院（Chand Changun Flight Flight Academy）录取，并成为一名航班学生。

经过将近两年的深入学习和训练，陈中鲁（Chen Zhongrui）迎来了他一生中的第一个飞行经验。

那天，陈中鲁（Chen Zhongrui）飞行了一架战斗机上方的战斗机。飞机没有在他的控制下摆动并偏离偏离，并飞行了一条稳定的轨道。

后来，他是同一批飞行学生中的第一个飞行。

2003年11月的一天，雪花漂浮在天空中。学校通知所有学生将聚集在礼堂前。

过了一会儿，一群人包围了一个猛烈的士兵，经过他，——航空英雄杨利维（Yang Liwei）去学校发表报告。

那一年，杨利维（Yang Liwei）骑着神经航天器进入太空，而中国国家（Space）的千千年之梦被实现了。

“这是我第一次参与宇航员，”陈方鲁说。

神经20号宇航员Chen Dong在机舱中进行了压力套装测试（照片于2024年8月20日拍摄）。新华社新闻社（Xu Bu拍摄的照片）

十年后，他再次与宇航员交叉。 “当神圣10回到地球时，我正在空中执行训练任务，并收到了命令，以清理领空，欢迎宇航员回家。”

这两种经历使Chen Zhongrui飞机时在他的内心深处有些深。 ——飞行更高，更高，急忙出现大气层以体验宽敞的空间。

2018年，正式推出了我国第三批宇航员的选择。 Chen Zhongrui毫不犹豫地签约，并通过严格的选择使他的梦想成为现实。

从天空到太空，从飞行员到宇航员，陈方鲁都遭受了每一步的艰辛，令人难过。

在一年之内完成了30多门理论课程之后，他很难在30多岁时重返课程。 “还有许多专业课程，例如热力学和轨道力学，这些课程对我来说是完全不熟悉的。”

当他是一名飞行员时，他被用来记住操作手册，然后做它们。但是，作为宇航员，我不仅应该逐步比较手动，而且即使是机组人员也必须按照劳动力划分的方式共同努力，以确保每个步骤和每个操作都是准确的。他必须做出巨大的努力，以改变他以前养成的思维和操作习惯，并消除了他不懈地工作后被印在身体上的肌肉记忆。

遵循这一艰难的旅程到达天空。通过逆境，到达星星。

在被选为神经20号船员之后，陈中鲁非常清楚地知道，每个操作和太空中的每个细节都与任务的成功或失败有关，地面培训不足。在每个大规模实验和重大运营期间，陈中岛都努力追求卓越并追求最终。他反复记住任务过程和操作手册，并在他的心中记住它，一遍又一遍地推论，然后一遍又一遍地练习。

教练陈东对他评论说：“良好的心理品质，镇定和镇定。操作和移动的每一步很快，这是非常稳定和令人放心的。”

多年来，无论是战斗机飞行员还是宇航员，陈中鲁伊仍然可以从童年时期从事操作机械时的喜悦：“这是一种自然的感觉，您操作的事情越复杂，您就越兴奋。”

4月24日，Chen Zhongrui和他的队友将航行到神庙上的中国“太空之家”。这个太空飞行员想成为拖拉机飞行员，后来成为一名战斗机飞行员，今年春天将越来越高，并在九个天堂上空飞行。

王杰：从制造航天器到乘坐航天器的航天飞行工程师Bayannur，Inner Mongolia，意为“ Rich Lake”。数千年来，农业文明和游牧文明在这里碰撞，生下了“朝南河南的桥梁”。

Wang Jie出生于Bayannur City Urat前旗的一个小村庄。

2003年10月，宇航员杨利维（Yang Liwei）从天上返回，降落在内蒙古内蒙古旗的草原上。王杰（Wang Jie）是一名中学生，他第一次听说了宇航员的职业，并开始对飞行事业产生好奇心和渴望。

2018年，启动了第三批宇航员选拔工作。这次，根据空间站任务要求，进一步扩大了选择范围，不仅是为了从空军飞行员中选择太空飞行员，还可以从相关研究机构和大学中选择太空飞行工程师和有效载荷专家。这是我国第一次。

此时，王·杰（Wang Jie）毕业于研究生院，并成为中国第五学院航空航天科学技术公司的科学研究人员。

王·杰（Wang Jie）觉得自己满足各个方面的要求，签署了参加选择。他在临床医学检查，航空环境适应性耐力，心理检查和其他选择层方面表现良好。他成功通过了重新选择和选择的主要选择。 2020年9月，他正式成为我国第三批宇航员中的太空飞行工程师。

挑战是预期的。

神经20宇航员正在接受脑病训练（照片于2025年2月21日拍摄）。新华社新闻社（Xu Bu拍摄的照片）

经过3公里的身体测量，Wang Jie在跑步时落在了后面，很快就被同一群出生于空军飞行员的宇航员“参与”。

“尽管这不是最后一个，但也是最后一个。”当他提到这一点时，他仍然感到尴尬。

对于Wang Jie来说，模拟失重的水槽训练更加困难。他需要穿着水下训练套装，双手用双手控制身体的姿势，完整的开锅外，上下机器人臂，设备组件和其他操作。训练一次持续五，六个小时，并且可以想象物理排气。

“给我留下最深刻的印象是销钉限制器。我对这个位置不熟悉，无法掌握力角，所以很难完成。”离开水槽后，Wang Jie终于意识到“手颤抖着，他们无法握住筷子”的感觉。

您不仅需要知道如何操作，而且还需要了解其背后的原则。 Wang Jie对自己有很高的要求，“我希望能够达到\’专业宇航员\’的地位，并且我知道我要求什么。”

但是他无法想象的是，这实际上变成了障碍。

看着同一飞行手册，作为太空飞行工程师的王·杰（Wang Jie）常常不禁考虑操作步骤背后的原理。但是，当他仍在逐线阅读手动手动时，他的太空飞行员的队友已经完成了该手术。

实际上，这是由不同专业引起的思维和经营经验的差异。

为了与队友保持同步，王杰经常练习自己。手动会合和对接，被称为“绑在太空中的针头”，这是一个困难。他首先实践基本操作，然后实践有条件的做法。当他练习太多时，他变得更加精通，并且成绩逐渐稳定。

尽管现在有各种电子设备（例如平板电脑）可以用来制作记录，但他仍然喜欢笔迹。他做了十多个音符，其中五个或六个通常被使用，并且在训练过程中随身携带。

“人们的记忆是有限的。在学习了一两次之后，您会在一段时间后忘记它们。”王杰说：“我一直认为自己是一个愚蠢的人。我坚持每隔一段时间或一段时间尝试使用陌生的东西。”

经过四年多的艰苦训练，Wang Jie已成功被选为深圳20宇航员。

第20号宇航员王吉（右）参加了海上救生训练（照片于2023年7月1日拍摄）。新华社新闻社（由Kong Fangzhou拍摄的照片）

4月24日，他的飞行梦想成真。他说，他迫不及待地想体验失重的感觉，迫不及待地想从太空的角度欣赏地球房屋的美丽风景.

当然，他最大的期望是顺利完成飞行任务，管理和使用良好，维护“太空回家”。

这次，王·杰（Wang Jie）仍然带来了笔记本，想写下他所有的经历和感受，例如“与天空和地面不同的地方”和“可以优化和改进的地方”。

这次，他还准备将家人的照片打包成袋子。我儿子现在只有3岁半。 “我儿子的个性跟随我。我对他的期望是成为一个有尊严的人。”

这是王·杰（Wang Jie）对儿子最简单的期望，这也是王杰（Wang Jie）的父亲对他的期望。

沉默的

言的父亲一辈子没怎么走出过村子，只是站在原地望着儿子读书、升学、工作、结婚，一步步成为一名航天员，一步步飞向浩瀚苍穹。

至今，他仍感激父母“散养”式教育：“他们让我懂得吃苦和担当。”

是的，家庭赋予王杰脚踏实地的干劲，祖国点亮王杰仰望星空的梦想。正如他在中外媒体记者见面会上所说——回望来时路，我最深的感悟是：人生要有梦想，当个人梦想与国家发展交会对接，并为之奋斗，每一份努力都熠熠生辉。

新华全媒+丨逐梦苍穹启新程——记神舟二十号航天员乘组

新华社酒泉4月23日电 题：逐梦苍穹启新程——记神舟二十号航天员乘组

李国利、占康、黄一宸

当春风又一次吹绿西北戈壁，当弱水河畔的千年胡杨又一次绽出嫩叶，当人们的目光又一次聚焦东风航天城，神舟二十号载人飞行任务开始了——

4月23日11时，执行这次任务的3名航天员首次公开亮相。陈冬担任指令长，是我国第二批航天员中首个三次飞天的航天员。首次实现飞天梦想的航天驾驶员陈中瑞、飞行工程师王杰，均为我国第三批航天员。

他们奔赴天宇的日子，经任务总指挥部研究决定，确定为4月24日17时17分。

55年前，我国第一颗人造卫星“东方红一号”在这一天发射升空，奏响了中华民族探索太空的序曲；10年前，国务院批复同意将这一天设立为“中国航天日”，中国航天从此有了属于自己的节日。

逐梦苍穹启新程，丹青难写是精神。

自2003年中华民族飞天梦圆至今，有26位飞天英雄亮相问天阁，他们一次次为祖国出征，一次次在太空标注中国人探索未知的新高度，用实际行动践行了“甘愿为载人航天事业奋斗终生”的铮铮誓言，在中华民族的奋进史册里不断书写新时代华章。

陈冬：我国首个三次飞天的第二批航天员

第三次飞天，陈冬的心情激动依旧。

“每一次太空之旅都是独一无二的，期待通过飞行收获更多经验，收获更多突破。”他说。

2016年10月17日，陈冬实现飞天梦想，迎来自己的首次太空之旅。

整流罩刚打开时，他看向舷窗外，不由惊叹：“哇！很漂亮！”

指令长景海鹏马上问：“爽不爽？”

陈冬道：“特别漂亮。”

景海鹏又追问：“我问你爽不爽？”

陈冬笑呵呵地答：“爽！”

那一年，陈冬38岁。

彼时的他，还像是个青涩新手，眼中闪烁着对宇宙的无限憧憬，举手投足间洋溢着巨大的热忱。

2022年，陈冬再获飞天机会，并首次担任指令长带队出征。他说：“这一次，身体和血液也有了太空记忆，基本没有不适感。”

这，是中国空间站建造阶段的首次载人飞行。

在太空生活的183天里，陈冬和队友们经历了9种组合体构型、5次交会对接、2次分离撤离和2次转位任务，全面完成了以天和核心舱、问天实验舱和梦天实验舱为基本构型的空间站建造，创造了中国载人航天史上多个“首次”，被誉为“最忙乘组”。

2022年11月17日，神舟十乘组进行第三次出舱活动。这是空间站“T”字基本构型组装完成后的首次出舱活动，大小机械臂首次“合体”配合作业。

那一天，陈冬站在机械臂上，头顶是浩瀚深空，脚下是空间站和地球。静静地，身处其间的他，感受着前所未有的视觉冲击。

“我看到了空间站的壮观全貌。”陈冬回忆，空间站绕着地球家园缓缓飞翔，蓝色的大海、白色的云朵将地球装饰得像青花瓷一样美，“一种骄傲感油然而生”。

他说，他为乘组感到骄傲，为千千万万的航天科技工作者感到骄傲，更为伟大的祖国感到骄傲。

陈冬的微信头像是张唯美的照片，隔段时间就会更换一张。这些照片，都是他执行任务期间从舷窗拍摄的。

太空归来，陈冬对那片星空念念不忘，“原来是想上太空，现在是更想上太空”。

2024年，陈冬入选神舟二十号乘组并再度担任指令长，同行的是两名首次飞天的新队友。

“我会全力以赴、集中精力，带领乘组以更加精深的专业素养，完成既定的全部任务。”面对记者，他气定神闲。

逐梦苍穹，三征星河。

对陈冬来说，岁月沉淀的不仅是鬓角的数根银丝，更打磨出一份举重若轻的沉稳气度。

根据计划安排，这次任务既有复杂的出舱活动，也有精细的实验操作，还要面对日常维护维修等挑战。

乘组一经成立，陈冬便与教员团队结合乘组和任务的特点量体裁衣，制定个性化训练方案，依据任务优先级科学规划课程顺序，针对薄弱环节增加训练频次。

“我们乘组秉承‘地面多备几手，太空才能得心应手；地面拼尽全力，太空才能应对有力’的理念。”陈冬说。

在太空的那些日子里，每当一天忙碌的工作结束之后，陈冬总会趴在舷窗边凝望地球，寻觅祖国的轮廓。

“当我望向祖国，仿佛感受到祖国也在凝望着我。我们就像风筝，无论飞多高多远，线的另一端永远紧握在祖国手中。”陈冬说，“祖国送我上太空，我为祖国守天宫。”

陈中瑞：梦想当拖拉机手的航天驾驶员

隔着巨大的圆弧形玻璃，航天驾驶员陈中瑞淡定自若地向中外记者挥手致意，脸上笑容和煦。

酒泉卫星发射中心问天阁，成为他实现飞天梦想的起点。而他人生梦想的起点，则要回到他的家乡——河南滑县一个名叫陈大召村的地方。

小时候，陈中瑞的梦想是当一名拖拉机驾驶员。刚学会走路时，他摇摇晃晃地爬上拖拉机，有模有样地学大人操作。上小学时，看着大人开着拖拉机给收割的麦子打场，他心痒痒的。那会，他的脚刚能够着油门，大人怕危险不让他开，他还委屈得直掉眼泪。

初中毕业那年暑假，一个偶然的契机让他心中种下了飞行的梦想。他想，空中开飞机岂不是比地上开拖拉机更神气？

听说招飞对身体素质的要求高，高中3年，陈中瑞每天都要早起半小时去操场跑步，还跟着体育特长生训练……2003年9月，陈中瑞考上原空军长春飞行学院，如愿成为一名飞行学员。

经过近两年紧张扎实的学习训练后，陈中瑞迎来了人生中的第一次体验飞行。

那天，陈中瑞驾驶战机翱翔在白云之上，飞机在他的操纵下没有任何摇摆偏移，飞出一道稳稳的航迹。

后来，他是同批次飞行学员中首批放单飞的。

2003年11月的一天，天空飘着雪花。学校通知，所有学员到礼堂前集合。

不一会儿，一行人簇拥着一位步履矫健的军人从他身边经过——航天英雄杨利伟到学校做报告。

那一年，杨利伟乘坐神舟五号载人飞船进入太空，中华民族千年飞天梦圆。

“这是我第一次接触航天员。”陈中瑞说。

10年后，他又一次与航天员产生交集。“神舟十号返回地球时，我正在空中执行训练任务，接到了清空空域的指令，迎接航天员回家。”

这两次经历，让陈中瑞在驾机飞行的时候内心深处多了一重渴望——飞得高一些，再高一些，冲出大气层，去领略浩瀚的太空。

2018年，我国第三批航天员选拔工作正式启动。陈中瑞毫不犹豫地报了名，并通过严苛的选拔，让梦想变成了现实。

从天空到太空，从飞行员到航天员，陈中瑞步步艰辛，关关难过。

一年内学完30多门理论课程，对30多岁重返课堂的他来说非常吃力。“还有热力学、轨道力学等很多专业课，对我来说是完全陌生的领域。”

当飞行员时，他习惯把操作手册背得滚瓜烂熟之后进行操作。可作为一名航天员，不仅自己要一步步比照手册，甚至乘组也要对照手册分工协作，确保每一步每一个操作都准确无误。他不得不下大力气改变以前养成的思维方式和操作习惯，剔除曾不懈努力才烙在身上的肌肉记忆。

循此苦旅，以达天际。穿越逆境，直抵繁星。

入选神舟二十号乘组后，陈中瑞深知，在太空中的每一个操作、每一个细节都关系任务成败，地面训练更要分秒不差，毫厘不失。每次大型试验、大项操作，陈中瑞都精益求精，追求极致，对任务流程、操作手册都反复背记、烂熟于心，一遍遍推演，一遍遍练习。

指令长陈冬这样评价他：“心理素质好，沉着冷静。操作上手快，一步一动，很稳当，让人很放心。”

这么多年，无论是作为战斗机飞行员，还是成为航天员，在操作机械时，陈中瑞依旧能找到那份源自童年的快乐：“这是一种天生的感觉，操作的东西越复杂就越兴奋。”

4月24日，陈中瑞和队友们将驾乘着神舟飞船奔赴中国人的“太空家园”。这位儿时想当拖拉机驾驶员、后来成为战斗机飞行员的航天驾驶员，在这个春天将越飞越高，翱翔于九天之上。

王杰：从制造航天器到乘坐航天器的航天飞行工程师

内蒙古巴彦淖尔，蒙古语意为“富饶的湖泊”。千百年来，农耕文明和游牧文明在这里碰撞交融，孕育出一片“塞上江南”。

王杰就出生在巴彦淖尔市乌拉特前旗的一个小村庄。

2003年10月，航天员杨利伟天外归来，降落在内蒙古四子王旗的草原之上。还是中学生的王杰，第一次听说了航天员这个职业，开始对飞天事业产生了好奇和憧憬。

2018年，第三批航天员选拔工作启动了。这一次，根据空间站任务需求，进一步扩大了选拔范围，不仅从空军飞行员中选拔航天驾驶员，还要从相关科研院所和高校选拔出航天飞行工程师和载荷专家。这在我国尚属首次。

此时，王杰已经研究生毕业，成为中国航天科技集团五院的一名科研人员。

感觉自己各方面符合条件，王杰报名参加了选拔。他在临床医学检查、航天环境适应性耐力、心理测试等层层选拔中都表现出色，顺利通过初选、复选、定选，于2020年9月正式成为我国第三批航天员中的航天飞行工程师。

挑战，如期而至。

体测3公里，王杰跑着跑着就落在了后面，很快被空军飞行员出身的同批航天员们“套了圈”。

“虽然不是最后一名，但也是倒数了。”王杰提到这事，仍感到难为情。

模拟失重水槽出舱活动训练，对王杰来说更是难上加难。他需要穿着水下训练服，用双手控制身体的姿态，完成舱外转移、上下机械臂、设备组装等操作，一次训练长达五六个小时，体力消耗可想而知。

“我印象最深的就是上脚限位器，本身就不熟悉体位，还把握不好发力角度，完成得特别困难。”出了水槽，王杰终于体会到了“手抖得都握不住筷子”的那种脱力感。

不仅要会操作，还要懂得背后的原理。王杰对自己要求很高，“我希望达到‘专家型航天员’的状态，问啥我都知道”。

可让他想不到的是，这居然成了拦路虎。

对着同一本飞行手册，身为航天飞行工程师的王杰，时常忍不住去琢磨操作步骤背后的原理是什么。然而，当他还在一行一行地看手册时，身为航天驾驶员的队友已经操作完了。

实际上，这是不同职业出身带来的思维和操作经验差异。

为了和队友步调相谐，王杰常常给自己加练。被称为“太空万里穿针引线”的手控交会对接是个难点，他先练基本操作，再加条件练习，练多了就熟了，成绩逐渐稳定下来。

尽管现在有平板电脑等各类电子设备可以用来做记录，他还是更喜欢手写。他做了十多本笔记，常用的有五六本，训练时随身带着。

“人的记忆是有限的，东西学过一遍两遍过段时间就会忘。”王杰说，“我一直把自己当成一个笨人，坚持隔段时间就鞭策自己把不熟悉的东西过一过。”

经历4年多艰辛训练，王杰成功入选神舟二十号航天员乘组。

4月24日，他的飞天梦将圆。他说，自己迫不及待想去体验失重的感觉，迫不及待想从太空的视角欣赏地球家园的美景……

当然，他最大的期待还是顺利完成好飞行任务，管好用好维护好“太空家园”。

这一次，王杰依旧带上了笔记本，想把“天上和地面不太一样的地方”“可以优化改进的地方”等体会和感受全都随手记下来。

这一次，他还准备将家人的照片装进行囊。儿子如今才3岁半，“儿子性格随我。我对他的期望是做一个堂堂正正的人。”

这是王杰对儿子最朴素的期望，也是王杰父亲曾对他的期望。

沉默寡言的父亲一辈子没怎么走出过村子，只是站在原地望着儿子读书、升学、工作、结婚，一步步成为一名航天员，一步步飞向浩瀚苍穹。

至今，他仍感激父母“散养”式教育：“他们让我懂得吃苦和担当。”

是的，家庭赋予王杰脚踏实地的干劲，祖国点亮王杰仰望星空的梦想。正如他在中外媒体记者见面会上所说——回望来时路，我最深的感悟是：人生要有梦想，当个人梦想与国家发展交会对接，并为之奋斗，每一份努力都熠熠生辉。（完）

用户评论

请在乎我１秒

终于等 came 了！ 赶紧去查成绩กัน吧~

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蹂躏少女

希望自己这次能通过，圆梦国家公务员！

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孤者何惧

还有哪些小伙伴也在等待着今年的国考成绩呢？

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凉月流沐@

查询网站稳定吗？会不会崩溃啊！

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白恍

今年竞争这么激烈，希望能有好消息!

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暖栀

看到题目的时候都感觉太难了…

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反正是我

2020年真是一个特殊的一年，希望大家都考出好成绩！

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堕落爱人！

加油！相信自己！

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ok绷遮不住我颓废的伤あ

终于不用再对着考试表格发呆啦！

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无所谓

看到那些说“已经拿到offer”的朋友真是羡慕妒忌恨！

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北染陌人

希望我的准备没有白费！

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抓不住i

成绩还没出来，就先想好以后的工作规划吧！

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龙卷风卷走爱情

国考的竞争真的惨烈，每一分都得争夺啊！

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封心锁爱

祝所有考生的成绩都理想化！

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孤街浪途

还有几个小时就要查成绩了，心跳加速！

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淡抹烟熏妆丶

希望这次能順利通过考试，为国家做贡献!

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雁過藍天

有没有什么准备工作要做呢？

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关于道别

国考不仅考验知识，更需要坚持和毅力！

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十言i

感觉自己离梦想很近了！

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你tm的滚

恭喜所有考出好成绩的朋友！

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墨城烟柳

国考是一个令人热血沸腾的旅程！

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