大家好，今天小编来为大家解答南京理工大学考研：双非院校考生是否面临排斥？这个问题，很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

南理属于有实力，但是又不是985，好的生源不太愿意报，学校又不想收不好的生源，所以这个学校有点招黑。

那我就趁录取名单刚出详细分析一下这个控制学硕直降45分，控制专硕直降55分的院校。

最新动态

自动化类等专业的本科生可以考的专业分别属于两个学院。

一个是自动化学院的

两个学硕：

081100控制科学与工程和140500智能科学与技术

两个专硕：

085406控制工程和086100交通运输

另一个是瞬态物理全国重点实验室的

一个学硕：

081105导航、制导与控制

南京理工大学的控制专业在教育部第四轮学科评估中为B+，第五轮学科评分为A-，而且作为顶级211，实力不用多说。

下面具体来看看：

1

2025复试分数线

081100 控制科学与工程（学硕）：

复试分数线310，单科：34（政治、英语 ）/51（数学、专业课）

140500智能科学与技术

复试分数线275，单科：34（政治、英语 ）/51（数学、专业课）

085406控制工程

复试分数线320，单科：34（政治、英语 ）/51（数学、专业课）

086100交通运输

复试分数线310，单科：34（政治、英语 ）/51（数学、专业课）

081105导航、制导与控制

复试分数线270，单科：34（政治、英语 ）/51（数学、专业课）

分析：

1.学硕考的科目均是数一英一，专业课为873自动控制理论。

专硕考的科目是数二英二，专业课为873自动控制理论。专硕分数线均高于学硕。

2.如果想来南理，可以考虑一下140500智能科学与技术，复试线仅为275，但是招生人数少，报的人也较少。

3.需要值得关注的是，虽然081105导航、制导与控制也是这个原因复试分数线是270，但是并没有一个人进入复试，可能就随便设了个线吧。

2

2025招生计划

081100 控制科学与工程（学硕）：

计划招生35人，实际录取35人

140500智能科学与技术（学硕）：

计划招生45人，实际录取4人

085406控制工程（专硕）：

计划招生108人，实际录取108人（含士兵计划9人）

086100交通运输（专硕）：

计划招生10人，实际录取10人

081105导航、制导与控制（学硕）：

计划招生3人，实际录取0人

分析：

上面是学校在复试前几天的招生计划

1.从学院公布的计划可以看到，140500智能科学与技术（学硕）计划招生45人，但是才275的分数线，实际仅录取了4人，真的爆冷了，所以想上岸不要只纠结于控制，也可以看看智能科学与技术和交通运输这两个专业。

2.081105导航、制导与控制（学硕）计划招生3人，实际录取0人，这个也是爆冷没人考

3

初试情况分析

081100 控制科学与工程（学硕）：

控制学硕进入复试46人

进入复试的最高分是390分

最低分是310分

进入复试的平均分是338.83分

其中：

专业课平均分：103.5分

专业课最高分：140分

专业课最低分：74分

政治平均分：64.2分

英语平均分：60.35分

数学平均分：110.78分

其中分数分布为：

310~319：9人

320~329：6人

330~339：10人

340~349：10人

350~359：3人

360~369：5人

370~379：1人

380~390：2人

从复试名单上可以看出，拉开分数差距的主要是专业课，专业课不超过100分的有16人，其中12人都在倒数后20名之内。

140500智能科学与技术（学硕）：

进入复试4人

进入复试的最高分是391分

最低分是278分

进入复试的这四人全部被录取！

其中，第三名英语仅38分，第四名专业课仅63分，他们却都能上岸。由此可见，有时候考的好真不如报的好！！

085406控制工程（专硕）：

控制专硕进入复试176人（含士兵计划12人）

进入复试的最高分是404分

最低分是320分

进入复试的平均分是354.1分

其中：

专业课平均分：100.4分

专业课最高分：136分

专业课最低分：67分

政治平均分：62.8分

英语平均分：71分

数学平均分：119.8分

其中分数分布为：

320~329：27人

330~339：19人

340~349：30人

350~359：24人

360~369：23人

370~379：17人

380~389：13人

390~399：6人

400~409：5人

从进入复试的分数来看，专业课平均分仅为100分左右，由此可见南理的专业课难度也蛮大。并且进入复试的平均分达到了338.83分，南理确实不好考。

086100交通运输（专硕）：

进入复试12人

进入复试的最高分是357分

最低分是312分

进入复试的平均分是330.67分

其中：

专业课平均分：92.58分

专业课最高分：110分

专业课最低分：78分

政治平均分：60.92分

英语平均分：68.33分

数学平均分：108.83分

对比考试科目一样的控制专硕来看，交通运输的考生实力低了一大截，看来还是控制专业更受欢迎。

081105导航、制导与控制（学硕）：因无人进入复试，这里不再分析，可以关注一下调剂。

4

复试情况分析

1.复试情况和录取情况

081100控制科学与工程（学硕）：

进入复试46人，实际录取35人，淘汰11人，复试录取比例为1.31

140500智能科学与技术（学硕）：

进入复试4人，实际录取4人，淘汰0人，复试录取比例为1

085406控制工程（专硕）：

进入复试176人，录取108人，淘汰68人，复试录取比例为1.63

086100交通运输（专硕）：

进入复试12人，录取10人，淘汰2人，复试录取比例为1.2

下面来看看具体名单：

081100控制科学与工程（学硕）：

进入复试46人，实际录取35人，淘汰11人。

名单如下：

录取平均分：344.8分

由于南理不公布淘汰考生的复试分数，在对比了复试名单和录取名单之后，我把淘汰名单统计了下来，名单如下：

分析：

淘汰最高分是346分，淘汰最低分是310分。

1.被淘汰的这11人，除了一个346分和一个331分之外，剩余9个人皆是倒数十名之内，说明初试分数高还是很大优势的，只要发挥正常就不会被刷。

2. 复试逆袭三人，分别是初试排名39、43、44，当然仅这三人，不能说明什么，南理还是很注重初试成绩的，中高分不会被刷。

140500智能科学与技术（学硕）：

进入复试4人，实际录取4人，淘汰0人。

录取名单如下：

录取平均分：317.75分

分析：

对比同样是学硕的控制工程来看，智能科学与技术的分数低了一大截，当然也是招生人数较少，并且不属于控制，但是进入复试的4人全部录取，所以还是看考生个人选择，选择大于努力。

085406控制工程（专硕）：

进入复试164人，录取99人，淘汰65人（不含士兵计划进入复试12人，录取9人，淘汰3人）

录取名单如下：

录取平均分：365.1分

复试逆袭16人

其中一个159名的初试321分的同学凭借超高的复试分数成功逆袭，仅比复试线高一分。

控制专硕共淘汰65人，名单如下：

淘汰最高分是374分，淘汰最低分是310分。

320~329：淘汰25人

330~339：淘汰13人

340~349：淘汰15人

350~359：淘汰8人

360~369：淘汰2人

370~379：淘汰2人

淘汰名单中规中矩，大部分都是低分段，320~349分数段共淘汰53人，占所有淘汰人数的82%，所以初试考的高点，淘汰几率自然比较低。

086100交通运输（专硕）：

进入复试12人，录取10人，淘汰2人。

具体名单如下：

录取平均分：330.7分

淘汰两人，分别是333分和328分，复试表现好自然，初试倒数两人皆逆袭，由于初试分数分差都不大，复试表现好一点逆袭也正常。

2.复试形式和内容

以下情况之一者不予录取：思想品德考核不合格者；报考资格不符合规定者；面试成绩不合格者（综合面试成绩低于 100 分视为复试不合格）；同等学力加试不合格者（加试成绩低于 60 分视为不合格）。

1.复试方式：现场复试，复试总分 300 分，包括笔试 100 分、综合面试 200 分。

2.复试内容：

（1）笔试：笔试满分为100分，考试时间2小时。考核内容与《2025 年攻读硕士学位研究生招生专业目录》中公布的复试笔试科目范围一致。

（2）综合面试：满分为 200 分，包括外语交流能力 40 分，专业素质及能力 80 分、实践和创新能力 40 分、综合素质和能力 40 分，每位考生面试时间不少于20分钟。

①外语交流能力考核：各面试小组指定专人对考生的外语听说能力进行考核，每位面试专家根据考生外语面试情况独立给出外语成绩。

②专业素质和能力：大学阶段学习情况及成绩；考核对本学科（专业）理论知识和应用技能掌握程度，利用所学知识发现、分析和解决问题的能力，对本学科发展动态的了解以及在本专业领域发展的潜力；创新精神和创新能力。

③实践和创新能力：各复试小组根据学科的需要选择合适的方式对学生的实验能力、科研创新能力等进行考核。

④综合素质和能力：思想政治素质、道德品质和诚信等；本学科（专业）以外的学习、科研、社会实践（学生工作、社团活动、志愿服务等）或实际工作表现等方面的情况；事业心、责任感、纪律性（遵纪守法）、协作性和心理健康情况；人文素养；举止、表达和礼仪等

3.成绩计算

初试规格化成绩= (统考总分/500)×100

复试规格化成绩= (复试成绩/300)×100

总成绩=初试规格化成绩×60%+复试规格化成绩×40 %，总成绩保留至小数点后两位。

5

近几年对比

1. 招生人数：

控制学硕在2025年之前，按照控制二级学科分别进行招生，25年按照控制一级学科进行招生。

0811控制科学与工程（学硕）

081101 控制理论与控制工程

2024 进入复试58人 实际录取41人

2023 进入复试43人实际录取34人

081102 检测技术与自动化装置

2024 进入复试6人 实际录取4人

2023 进入复试6人 实际录取3人

081103 系统工程

2024 进入复试6人 实际录取4人

2023 进入复试7人 实际录取4人

081104 模式识别与智能系统

2024 进入复试6人 实际录取4人

2023 进入复试3人 实际录取2人

081105 导航、制导与控制

2024 进入复试6人 实际录取4人

2023 进入复试4人 实际录取2人

085406 控制工程（专硕）

2024 进入复试123人 实际录取95人

2023 进入复试160人 实际录取106人

南理每年控制类招生人数还是挺多的，学硕每年招生四五十，专硕每年都是一百左右。

2. 复试分数线：

0811控制科学与工程（学硕）

081101 控制理论与控制工程

2024：复试线355分 录取平均分378分

2023：复试线350分录取平均分375分

2022：复试线315分

081102 检测技术与自动化装置

2024：复试线340分 录取平均分367分

2023：复试线290分 录取平均分322分

2022：复试线315分

081103 系统工程

2024：复试线300分 录取平均分364分

2023：复试线320分录取平均分371分

2022：复试线320分

081104 模式识别与智能系统

2024：复试线305分 录取平均分387分

2023：复试线335分录取平均分359分

2022：复试线300分

081105 导航、制导与控制

2024：复试线285分 录取平均分286分

2023：复试线300分 录取平均分361分

2022：复试线280分

085406 控制工程（专硕）

2024：复试线375分 录取平均分395分

2023：复试线345分 录取平均分385分

2022：复试线300分 录取平均分368分

相比较2024年，今年控制学硕直降45分，控制专硕直降55分！！！

6

就业情况分析

就业数据来源于华科官网发布的就业报告

2024年就业的硕士毕业生为3937人，毕业去向落实率为98.50%。

就业去向人数最多的省份为江苏省，就业的硕士毕业生中有46.37%。

在江苏省内就业人数最多的地区是南京市，硕士毕业生中有53.29%。

2024年毕业硕士就业单位性质以国有企业（36.99%）和民营等其他企业（35.48%）为主。

从下图2023届本科毕业生就业单位来看，大量毕业生进入中兴、中国电科、华为、中国兵器、中国航空等知名企业。这只是本科生的就业数据，研究生的就业情况比这更好一点。

自动化学院2023年的就业数据如下：

南京理工大学控制专业硕士毕业生的就业情况相对较好。想去大厂去大厂，想去央国企研究所也随便进，就业情况甚至要比一些985院校好。

7

26考研预测

南理控制也是存在大小年的，并且南理报考热度因为学校实力和地理位置一直很高。

2026年南理的复试线一定会比今年高，因为今年降幅太大了，会有一大批考生去被低复试线吸引，所以明年的分数线指定会上升，但同时南理控制的专业课难度也在增加，所以考生也要做好调剂不占优势的准备。

写在最后

总结：

1.南理近年来热度在不断提升，并且控制评分升高，想考的同学要做好足够的准备。

2.想上岸的同学不要只盯着控制专硕和学硕看，也可以看看智能科学与技术和交通运输这两个专业，毕竟南理的就业真的很好，能上岸就行。

3.南理工的复试相对来说没有网传的那么黑，毕竟考研是向上兼容，没有人会逆向考研，大部分报考的还是双非学生，其实就是看你的实力，只要你考个中高分就不会被刷。

所有数据和图表均为原创，就业信息来源于官网，如果有用，请点个关注吧，求求了，写作不易，祝各位辛苦的考研人都能上岸梦校。还想看哪个学校欢迎后台私信我。

不关注就捣蛋

南京理工大学考研数据分析：A+学科和超过性价比专业推荐

• 考研不知道考什么，请关注赵师兄，为你推荐各个考研院校和专业
• 今天推荐的考研名校是南京理工大学，新中国军工科技最高学府
• 南京理工大学，简称“南理工”，位于江苏省南京市，是隶属于工业和信息化部，由工信部、教育部与江苏省人民政府共建的全国重点大学，是国家“双一流”建设高校， “211工程”、“985工程优势学科创新平台”建设高校。

• 1981年，学校成为国家首批具有博士学位授予权的单位；2000年，经教育部批准设立研究生院；2004年，经教育部批准正式成立研究生院。
• 学校现有一级学科博士学位授权点20个、一级学科硕士学位授权点35个；具有博士专业学位授权类别2个、具有硕士专业学位授权类别19个。6个学科进入ESI国际学科领域全球排名前1%，其中，工程学进入前1‰；国家重点学科9个，江苏省优势学科6个，江苏省重点学科9个，工信部重点学科7个，国防特色学科10个；

• 2023年南理工招生简章上公布的硕士研究生招生规模约4630名，包括全日制硕士研究生约4000名、非全日制硕士研究生约630名、退役大学生士兵专项计划约70名，少数民族高层次骨干人才计划10名，最终招生计划以教育部下达为准。
• 那考研数据首先要了解的就是他的世界一流学科：兵器科学与技术学
• 兵器科学与技术学
• 总共有三个二级学院进行招生，一个国家重点实验室招生。
• 机械工程学院
• 总共有四个二级学科招生：考试科目一样，适合机械专业的考生报考

• 082601武器系统与运用工程：一志愿总共录取8人，最对分：285分，最高分351分，平均分312分，这也是你的最低目标分数。

• 082602兵器发射理论与技术：一志愿总共录取6人，最低分呢289分，最高分315分，平均分303分，

• 082603火炮、自动武器与弹药工程：一志愿录取39人，这也是录取最多的专业了，最低分296分，最高分362分，平均分325分，平均分是所有同学报考的目标最低分。

• 0826z1：智能武器技术与工程：这是自设专业，录取人数4人，分数也比较低，

• 虽然看似分数低，但是考试难度高，不要以为分数低就好考的，你要先看数学一、还有专业课你是否能学哦。
• 化学与化工学院
• 一个二级学科招生，适合学化学专业并且数学比较好的同学报考

• 两个研究方向总共录取14人，01火工品及火工烟剂技术录取最低分306分，平均分363分，从分数上看，还是比较高的。

• 能源与动力学院
• 两个二级学科招生，专业课都是考工程热力学，适合热能专业学生，但是具体适不适合，同学们看专业课考试科目，很重要的参考信息哦。

• 两个二级学科一志愿总共录取9人，特别是082601武器系统与运用工程只有一人，并且没有调剂哦。录取最低分呢263分。

1. 但是082602兵器发射理论与技术需要调剂5人，所以如果选择这个学院，报考最好选择082602.

• **瞬态物理国家重点实验室 **
• 一个二级学科招生，

• 一志愿总共录取4人，两个研究方向各两人，最低分294分，招生简章是没有公布研究方向的，所以看录取名单就可以的

• 最终三个研究方向需要调剂，只有03研究方向分数低点，其他分都比较高的。

• 总结建议
• 1、双非考生如果对这个实验室的研究方向啥的不了解就不建议报考了，不然只能是炮灰了。
• 2、虽然能源动力学院需要调剂，但是，这个专业正常调剂难度很大，远远高于一志愿的竞争难度，所以调剂的话一开始不要想。
• 3、机械学院的分数相对低，主要是考试难度大，大家选择具体哪个学院，这四个学院不要做横向对比，虽然专业名称都一样，但是具体研究方向不一样的。
• 法律非法学（相对性价比的专业）
• 法律非法学是考研热门专业，即使是普通双非院校的竞争力也很大，今天推荐只是相对211院校的对比，如果你认为不是性价比，可以留言，请勿喷啊。
• 推荐原因：22考研调剂的信息很多，并且是统考专业，全国每个学校考的都一样
• 22考研调剂除去非全总共调剂21个全日制，最低分346分，平均分358分，正常综合性大学分数都比这个高，更何况这是211，所以大家多关注哦。

• 关于院校专业的选择，不是看一篇文章一个视频就能完全确定下来，希望你在院校专业选择的时候一定要有系统的认知，科学的数据做参考，结合自己的主观条件，综合考虑。赵师兄给大家整理的数据如果对你有帮助一定要收藏和分析给其他同学哦。

多所学校被爆歧视“双非”，压分严重，已被拉入“考研黑名单”

根据近几年的考研人数相关数据来看，2021年考研人数为377万人，从2017年开始，我国考研报名人数突破200万人，直到2020年才正式突破300万人，2020年考研人数为341万人，而从2017年到2021年考研人数增长率平均为16.4%，有相关人士透露，按照如此增长幅度，2022年考研报名人数突破400万人已板上钉钉。

学生们选择考研无非是为了提升学历，增加自己未来求职的，殊不知学生们在考研路上并非成为陪跑者，而是在报考院校方面栽了个“大跟头”，即便自己考研分数及格，却依然将自己的“一手好牌打的稀巴烂”。

对于学生而言，如果因为自己技不如人而无缘心仪高校，考研上岸失败可以理解，但如果是因为院校在其中做梗，而造成学生考研失败，这就有些让人难以置信了。我国教育部在前段时间发布通知，明确表示没有“第一学历”这个概念，依然有学校并没有对参加考研的学生们一视同仁。

在考研中往往都会出现很多不规范的现象，但主要还是以“考研歧视”居多，即便学生们在初试以及复试成绩不错，但由于自己的学历是双非院校，而导致自己被故意压低分数，从而导致考研失利，这些学校也被许多学生们拉入了“考研黑名单”。

其中有华东师范大学，华中师范大学，南京理工大学，浙江大学，兰州大学，首都师范大学，河北大学，宁夏大学，云南师范大学以及福建师范大学，除此之外还有南京大学，东南大学，南开大学，吉林大学等等。

除了这些学校之外，还有许多学校也被学生吐槽，有的学校真是将第一志愿和调剂生放在一起参加复试，或者是优先被调剂的考生在第一志愿生之前复试，目的也是为了能够招到更多出身名校的学生，总之这种不重视不保护第一志愿，歧视第一志愿考生本科出身的学校，让许多学生们感到难以接受。

而另外一部分学校，比如宁夏大学曾经在招收中国文学科目考研生时，本身招生的人数为29人，但最终成功录取的学生没有一名是第一志愿考生，而且其中第一志愿考生本身成绩非常好，但被这所学校压分至三四十分甚至只有个位数，这种严重的压分情况让越来越多的学生们认为考研的“坑”实在是太多了。

因此学生们在面对如此考研歧视现状时，避免踩雷是重中之重。可以参考学校的报录比，除此之外，对于学校所发布的调剂方案也要了解清楚，只有知己知彼才能够，百战不殆。

如今行业人数越来越多，对于学生们而言，他们更加需要一个公平的竞争环境，虽然学生们不能够解决现如今出现的考研歧视，但是却也不要过于的杞人忧天，能力才是自己真正的铁饭碗。

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。

用户评论

ー半忧伤

感觉南理工还是看重学历和院校背景的，双非生进军难度肯定有点大。

    有8位网友表示赞同！

败类

我听说南理工研究生专业方向比较明确，对校内资源利用也要求高，可能对双非生的适配度没那么强。

    有13位网友表示赞同！

大王派我来巡山！

其实每个学校都有自己的招生政策，南理工考研对于双非生未必完全排斥，可以多了解一下具体信息。

    有18位网友表示赞同！

窒息

作为一名已毕业的南理工研究生，我发现学院之间竞争激烈，对双非生的竞争压力确实比较大。

    有9位网友表示赞同！

莫飞霜

建议大家在准备考研的时候，不仅要关注目标学校的招生政策，也要充分了解自己擅长的领域和研究方向。

    有10位网友表示赞同！

∞◆暯小萱◆

南京理工大学的研究生培养经验丰富，对于双非生来说可能需要付出更多的努力才能脱颖而出。

    有8位网友表示赞同！

君临臣

我觉得还是应该看重个人的实际实力，双非生只要认真备考，把握住机会，完全可以冲击南理工

    有19位网友表示赞同！

苏樱凉

建议双非学生多了解南理工一些特色专业，针对性地准备考研。

    有13位网友表示赞同！

黑夜漫长

南京理工大学的研究生录取竞争的确激烈，需要付出更多的努力和时间准备。

    有14位网友表示赞同！

雁過藍天

在考研路上要保持积极的心态和专业的学习态度，只要努力奋斗，就一定会有所收获。

    有20位网友表示赞同！

陌潇潇

对于一些双非学生来说，也许可以考虑其他优质的高校，找到适合自己的发展方向。

    有20位网友表示赞同！

箜明

南京理工大学的研究生就业前景还是很不错的，特别是理工科类专业，毕业生在各个行业都有竞争力。

    有13位网友表示赞同！

不要冷战i

建议大家在了解南理工考研情况的同时，也要多收集一些其他高校的研究生信息，进行对比选择。

    有18位网友表示赞同！

岁岁年年

双非生考研要注重实际操作经验和项目积累，提高自身的综合实力。

    有14位网友表示赞同！

゛指尖的阳光丶

南京理工大学的师资力量强大，拥有很多优秀的学者，为学生提供良好的学习环境和学术指导。

    有16位网友表示赞同！

此刻不是了i

建议考生在报名前多了解南理工的研究生培养模式和课程设置，以便更好地选择适合自己的专业方向。

    有19位网友表示赞同！

剑已封鞘

双非生考研需要做好心理准备，克服压力，保持积极的心态，才能取得最终成功。

    有8位网友表示赞同！

早不爱了

只要双非学生掌握好重点知识点，并充分发挥自身优势，一定能够在南理工考研中脱颖而出！

    有8位网友表示赞同！