行业内部人士指出，目前在炖食品行业的竞争非常激烈，领先公司的商店策略已经从数量转变为质量。在这种背景下，黄上海仍然希望扩大趋势，并将面临巨大的挑战，我们必须为现场选择，产品创新和其他方面付出很多努力。

营业收入下滑四年在2024年，Huangshanghuang的营业收入达到17.39亿元，同比减少9.44；净利润为403.99亿元人民币，同比下降42.86；净利润为4070.032亿元，同比下降15.99。随着运营收入连续四年下降，黄华的净利润也恢复到了最低点，不到2020年历史峰值的20（2.82亿元人民币）。

根据信息，黄色上海主要拥有炖产品品牌“黄色上海”，米饭饺子品牌“ Zhenzhen Lao Lao”和Pig Trotter Internet互联网名人小吃品牌“ Dujiao Opera”。 2024年，黄南酱炖肉产品的营业收入达到12.58亿元，同比下降14.26；水稻产品的营业收入达到3.51亿元，同比下降1.83。 “ Dujiao Opera”的收入规模与上述两家业务的水平不高。 2024年2月，黄上海回答说，投资者“ Dujiao Opera”目前只有30家商店，主要在Nanchang和深圳分发。在2024年的年度报告中，Jiangjiaoxi Food Co.Ltd。是一家“ Dujiaoxi”的公司，被归类为一家小型且微型企业。

黄上海指出，性能下降是由于客户购买力和消费方案的变化所致。旧酱汁品牌肉类产品商店的单店收入同比下降，商店的扩建低于预期，并且商店的数量显示出负增长，导致运营性能不令人满意。水稻产品中的性能波动主要是由于辅助Zhenzhen Laolao Food Co.Ltd。（以下称为“ Zhenzhen Laolao”）在报告期间造成了库存损失16.698亿RMB 16.198亿，而Goodwill Impright Imprimbiair Spories nilly cormiair nilly cormiair nilly nilly nilly nilly rmb rmb rmb rmmb specision nrimb。

此外，由于在线和离线促销费用增加，黄南的销售费用同比增长2.23；由于第三方咨询和品牌促进费，由新基地开始造成的固定费用以及因火灾造成的库存损失而增加，黄沙的管理费用同比增长10.87，这也对绩效产生了一定的影响。

值得注意的是，商店的增长曾经被黄邦的增长视为发展的重点。在2020年的年度报告中，当时拥有4,627家肉类产品加工行业商店的黄上海提出了一种战略性的布局，其中包括“数千个城市和成千上万的商店”，并努力在五年内在全国各地有10,000多个城市开设和开设和经营10,000多家连锁店。五年过去了，黄山的商店数量尚未增加，但减少了。截至2024年12月底，黄岛肉类产品加工业拥有3,660家专业商店，比去年同期减少了837个，比2020年减少了967。

尽管黄上海在他的年度报告中意识到，红烧肉类产品行业正在经历从“规模扩张”到“质量竞争”的一段时期，但他并没有放弃自己的梦想“成千上万的城市和成千上万的商店”。在2025年的商业计划中，黄上海提到，该公司将在未来五年内加速战略发展目标，例如“千城市和一千个商店”，并计划在2025年获得21亿元人民币的营业收入和1.45亿元的净利润。

Fujian Huace品牌定位咨询公司的创始人Zhan Junhao告诉《北京新闻记者》，目前在红烧食品市场中的竞争激烈，消费者需求变得越来越多样化，在线渠道对离线商店产生了重大影响，并且商店扩张的难度大大增加了。 Juewei和Zhou Heiya等领先的炖公司也改变了他们的策略，从专注于“数量”转变为专注于“质量”并缩小商店。如果黄上海仍然想遵守“千城市和一千个商店”计划，它将面临许多挑战。从商店的扩张尚未达到预期的事实来看，商店的数量在2024年急剧下降，Huang Shanghuang现在坚持该计划，这可能较小，更困难。我们需要在定位选择，运营，产品创新和其他方面付出很多努力，以应对市场变化和激烈的竞争。

010-5.59亿个商店的目标将需要一段时间，并且还可以推迟可以帮助扬特河三角洲生产能力的红烧产品项目。根据Huang Shanghuang的宣布，4月12日，“ Zhejiang Huang Shanghuang年度产出的日期为8,000吨酱汁品牌的食品加工和建筑项目”将于2024年8月31日至2025年6月30日至2025年6月30日至2024年8月30日，将调整预定的可用状态。

该项目构建可以追溯到三年前。 2022年3月，黄上海宣布，它计划在其全资拥有的子公司Zhejiang Huang Shanghuang Food Co.Ltd。中增加其大约2.08亿元人民币的资本，以建立新的“每年制造8,000吨一次\’\’\’8,000吨一次\’\’\’\’\’8,000吨酱油品牌的食品处理和建筑项目。预期的完成日期和生产日期是2023年12月31日。Shanghuang认为该项目有助于公司供应链资源的整合，提高全面的竞争力，促进扬特兹河三角洲市场的发展，并提高盈利能力。

2023年，“每年的8,000吨酱汁品牌食品加工和建筑项目的产量”尚未完成。当年9月，黄上海宣布了一个私人位置，以筹集约4.5亿元人民币，其中“每年8,000吨酱汁品牌的食品加工和建筑项目的年产量”计划使用1.5亿元的筹集资金。黄方在招股说明书中提醒，炖产品行业的市场需求在不断变化，行业竞争正在加剧。尚未排除，由于市场环境的变化或公司的商店开发尚未预期，投资项目的产能过剩的风险，例如“每年的8,000吨酱汁品牌的食品加工和建筑项目”的风险是出于投资项目过度产生影响的风险，例如“每年的8,000枚酱汁品牌食品食品和建筑项目的产量”。

根据后续计划，“每年8,000吨酱汁品牌的食品加工和建筑项目的产量”应在2024年8月31日达到计划的可用状态，但截至2024年底，项目投资的进度仅为54.93。 2025年4月，黄上海说，该项目基础设施项目已经完成，目前正在处理相关的接受程序。预计，预定的可用状态将在2025年6月30日达到，主要是因为设备供应商的设备的设备比预期的晚，并且设备到达后的检查，安装，调试，技术培训和工程验收程序将花费一定时间。

值得注意的是，在2023年的年度报告中，黄上海将该项目描述为该公司建立在江苏，江苏和上海的炖肉和炖的食品加工基地的联系，完成了千千，千千而且在千千市场中的商店的规模扩展计划，并实现了千分之一的战略性。商店”。项目推迟会破坏以前的业务布局吗？黄上海说，扩展是根据实际的进度和业务发展计划对公司进行的必要调整，不会对公司的正常运营产生不利影响。它将进一步加强对施工进度的监督，并以有序的方式促进后来的实施，以便筹款和投资项目将按计划进行，并尽快达到预定的可用状态。

8000吨酱卤食品加工项目延期随着营业收入的不断下降，黄上海也试图通过跨境再次突破僵局。毕竟，从过去的经验来看，对跨境水稻产品业务的收购使该公司的收入超过1亿元。

根据这些信息，Zhenzhen Lao Lao主要出售米饭饺子和月球等产品。 2015年，黄上海以7,370万元的股份获得了Zhenzhen Lao股票的67。在收购年，稻米产品业务在财务报表中新纳入了约1.54亿元的营业收入，占黄洪当年总营业收入的13.41。在2023年，黄上海以近1.11亿元的价格收购了Zhenzhen Lao Food的27，其股权率增加到94。根据2024年的年度报告，黄河水稻产品业务的营业收入为3.51亿元，其收入贡献已增加到20.19。

2024年12月3日，黄上海试图再次越过边境，打算使用自己的资金或自筹的资金来获取广东Zhancui Food Co.Ltd。的控制股份（以下称为“ Zhancui Food”）。应确定股权获得的具体比例。

根据信息，Zhancui食品成立于1996年2月，以前是Zhancui Liang Fruit Factory。经过多年的发展，Zhancui食品目前主要开发和生产糖果，巧克力，饼干，膨化，冷果和其他零食，以加工形式。 2024年2月，Zhancui食品被包括在第三批中国悠久的品牌中。黄上海认为，这项交易将进一步提高公司的可持续运营能力和核心竞争力，提高品牌效率，扩大销售渠道，优化供应链并提高盈利能力。

中国食品行业分析师朱·丹彭（朱·丹彭）分析了北京新闻记者，江西炖食品的领导人黄上海突然将目光投向了Zhancui食品，该食品在广东经营着糖果和饼干，可以用它打开零食食品工业的门。但是，长期以来，零食的食物赛道一直是许多玩家的竞争，顶级品牌具有深刻的基础。相比之下，Zhancui Food的品牌影响仍然存在某些区域限制。黄上海已经以Zhancui Food进入市场，这在提高绩效和资本市场信心方面具有极大的不确定性。

跨境合并和收购已经在半个月内结束。黄上海宣布，该公司已经与贸易方进行了许多谈判，但由于无法与Zhancui Food的控制股东达成协议，涉及涉及收购控制权的相关条款，因此它最终决定终止对Zhancui Food Food Controlting的控制权的收购计划。尽管这种合作失败了，但黄上海的跨境痴迷仍然存在。在这一公告中，黄上海提到：“该公司将继续在生产和运营方面做得很好，努力提高公司的运营绩效，并继续充分利用资本市场来整合资源，抓住投资和合并机会，并扩大新的利润增长点。”

关于2025年是否会采取新的跨境措施，如何实施“千城市和一千个商店”计划，这是北京新闻的记者，名为Huang Shanghuang并发送了面试大纲。截至4月23日，尚未收到任何答复。根据财务报告，可以看出，在2025年，Huang Shanghuang计划从五个方面提高绩效：品牌恢复，产品计划的改进，业务结构调整，服务管理升级和数字升级，包括促进品牌视觉系统升级的全国应用，形成“ Duck Graperics + Huang Shanghanghuang Shanghuang”的新徽标。炖产品促进手工培训鸭单产品成为年轻消费者群体的新互联网名人产品，而稻米产品扩大了每日销售产品的第二曲线，例如青汤恩，蛋糕饺子，八个宝藏米饭，米蛋糕等；专注于关键核心城市，从商店的数量扩展到高质量的商店，并提高商店的生存率；建造一个数字酱汁炖工厂，并建立智能网站选择模型。

北京新闻记者王·西阳

编辑唐郑

校对Zhao lin

36年转瞬过 隧道三线公交（附隧道夜宵线）简史

1988年12月29日，上海的第二个横河隧道，—— Yan\’an East Road Tunnel，通向交通，隧道线的公共汽车线的第三和第四辆公共汽车开放，打开了行动，运营了操作。当时，新上海铁路新客客站的两个主要项目和Yan\’an East Road Tunnel完成了，并彼此彼此使用。隧道的第三线立即承担了传达上海陆地大门和Pudong发展位置的重要任务。到1995年1月初，六年中总共有4.2亿乘客运输，平均每天有200,000名乘客越过河流。

眨眼间，延恩东路隧道已经三十六年了。让我们遵循市政测量和地图学院的脚步，以回顾隧道第三行的简短历史，并重温上海跨摩托车的亮点。

隧道线丨SK661F2巴士丨Yan\’an East Road Tunnel Puxi出口丨数据照片丨1990

隧道线丨SK661F2巴士丨Yan\’an East Road Tunnel的Pudong入口和出口丨数据图片丨1994

这个问题的摘要

隧道线3（1988.12.292012.7.14）

Pudong 21 Road（2012.7.142015.8.20）

ZX隧道线3（1992.8.281997）

584（19972012.7.14）

隧道线3（2012.7.14）

隧道之夜小吃线（1989.5.10）

1988

12月29日，为了进一步改善Pudong的乘客条件，并与Yan\’an East Road Tunnel的开业合作，市政巴士公司的Pudong Bus Company开设了新的隧道第三和第四隧道巴士，并在同一天举行了隧道试用仪式。第三线隧道线到达Puxi上海火车站，从Rushan New Village，Pudong的Rushan New Village经穿过Yan\’an East Road Tunnel，总行程为8.915公里。

这次旅行从Laoshan East Road（现为Laoshan Road）开始，经过了深圳路（现为Shangcheng Road，在本节中被称为Shangcheng Road），Pudong South Road，Lujiazui Road，Yan\’an East Road，Yan\’an East Road，Yan\’an East Road，西藏路，西藏中路，西藏路，西藏路，西藏路，蒂安·米特路，蒂安·米尔·米尔，蒂安·米尔，米尔·米特路，蒂安·米尔·米特·米特·米特·米特。上海火车站南广场；返回之旅从莫林路开始，然后穿过米利路，天木西路，天木北路，西藏北路，西藏北路，西藏中路，西藏中路，西藏中路，洋南东路，Yan\’an East Road，Yan\’an East Road，Yan\’an East Road，Lujiazui Road，Pudong South Road，Rushan Road，Rushan Road，Laoshan Road，Rushan Road，Laoshan Road，Laoshan Road，Laoshan Road，Laoshan Road，Laoshan Roass。在此过程中，建立了六个双向车站，包括Laoshan West Road（现为Nanquan North Road），Pujiao Company（以前是第五辆车），Zhejiang Middle Road，Jinyuan Road和Datong Road。

该汽车配备了26辆新的SK661F2的柴油机公共汽车。第一辆也是最后一辆公共汽车：Rushan New Village 5:00-20:57，新旅客站5:34-213:30。该产品线的单票价格为2美分，每月的通用隧道专用线票（每月票价为7元和5美分）。

隧道线丨SK661F2巴士丨Yan\’an East Road Tunnel丨数据图片1988

1989

In April, the Municipal Public Transport Corporation, in accordance with the requirements of the municipal government to \”remediate public transportation\”, after comprehensively rectifying labor discipline and implementing the internal loss-reduction contract responsibility system, launched the rectification of 10 major urban electricity and automobile lines, including 20, 22, 26, 46, 49, 51, 55, 63, 71 and tunnel lines, and carried out a total of 6目标和合规竞赛必须在今年年底之前实现。评估每家公司经理的定期目标责任系统的评估中包括10行的纠正工作。

9月25日，Rushan New Village到孕妇和儿童车辆被添加到第三行隧道。出发时间是：Rushan New Village 7:00，7:45，16:20，17:05，7:25，8:10，163:45，1733366030，每天都没有开放。

隧道线丨1989年票价清单

隧道线丨SK661F2巴士丨Yan\’an East Road隧道丨数据图片

1990

1月1日，公共汽车票价进行了充分的调整，并将普通乘客票从4分钟到1.7分钟到7分钟，到公共汽车，5分钟到2分钟到2分钟到1.0分钟到4分钟。隧道的三条线以2美分的速度结束。

In order to prepare for the opening of the tram on the Cross-River Tunnel, the third line of the tunnel temporarily adjusted the direction of the Pudong section, Yan\’an East Road Tunnel, Lujiazui Road, Pudong Avenue, Wendeng Road (now Dongfang Road), Qixia Road (return to Shenjia Nong Road), Laoshan East Road to Rushan New Village Terminal.

9月1日，为了与隧道的第五线正式开放，根据Yanan East Road Tunnel上的公共汽车流动的变化，将第三行隧道的Pudong部分恢复到Pudong Road南路的方向。

隧道线丨1990年乘车手册

隧道线丨SK661F2巴士丨Yan\’an East Road Tunnel丨视频屏幕截图丨1990年左右

1991

3月10日，隧道的第三行朝着一个方向调整了方向，朝新的旅客站驶向原始的Yan\’an East Road，穿过Fujian Middle Road和Fuzhou Road，并沿着西藏Middle Road的原始线路。千座中路的西部车站移至福建中路64号。

隧道线3丨SK661F2巴士丨西藏路和桥北净图片丨1990年代

隧道线丨1992年交通指南

1993

2月，隧道中增加了三线区域火车，这条路线来自Rushan New Village。

隧道线丨1993年票价清单

1994

8月1日，上海的公共汽车票价和票务系统进行了改革，城市路线从原始的多级票价变为单票，有5美分和7美分的越过河流。隧道线三线实现了一个7美分的票价。

隧道线丨1994年交通指南

隧道线丨sk661f2公共汽车丨Yan\’an East Road Tunnel的Pudong入口和出口

1996

8月，与Yan\’an高架道路的建设，第三行隧道，第三行ZX隧道和夜间小吃隧道线进行了调整：从东方到原始线路，穿过西藏南路，穿过西藏南路，Huaihai East Road，人民公路和福吉安South Noad，并沿着Fuujian Southnel行驶，并沿着fuujian Southnel沿着原始线路进入隧道。从西部到原始线路，穿过隧道，福建中路，富州路和西藏中路，并沿着原始线路。东部的Zhejiang Road站将移至富士南路（类似于隧道第八线的富士路站），西部的Zhejiang Road Station将移至西部的Fuzhou Road（Dahongyun）。

隧道线丨1996年交通手册

隧道线丨SK6962PC类型乘客总线丨6962PC-106丨@Tibet Middle Road丨数据图片丨1996

1997

7月1日，首次在Pudong的9辆公共汽车乘客路线上首次发射了75辆空调车辆。其中，Pudong Bus Company（成立于1997年5月20日）在第三条隧道，第六线隧道，第85条线和上海- 南隧道线上拥有40辆空调的公交车； Pudong Volkswagen Company将原始的ZX521更改为第980条线，并投资了15辆空调车辆； Pudong Guanzhong Company在第82行，第781条线和Daqiao第二线上投资了20辆空调车辆。

8月，Pudong New地区的公共客运业“ Welcome Back Back，Show Style and Stardricalsize Activity月”赢得了胜利选择，Pudong Bus Company的Tunnel Line Line 3被评为获胜路线。

去年12月，最初在亚安东路（Yan\’an East Road）的智格中路站停了近30条公交线路，经常发生障碍。在市政和公共汽车派对之间进行了多次特别研究和协调之后，调整了一些线路的方向和车站建立，例如隧道线3，隧道线8和第783、775、584号线和上升的线路； Yan\’an East Road上的第573、581、585、586号线的双向中间路站，Shenbao Line和Shenzhou Line被废除了，完全改变了车站的混乱状况。

隧道线丨1997年运输和旅游指南

隧道线丨SK6962PC总线类型丨6962PC-097丨西藏中路丨视频屏幕截图丨19971997

1998

3月，为了提高服务质量，Pudong Bus Company在隧道的第三行中投资了40辆新的PK6970GCC公交车，并在马车上恢复了“老，弱，病态，残疾，残疾和怀孕”的特殊座位。

6月1日，为了使公交客运市场标准化，提高服务质量，优化投资环境并塑造Pudong Bus窗户的形象，Pudong New District发起了“新鲜的风杯”竞赛，以创建公共汽车文明的窗口，并将隧道的第三行命名为示范线。活动结束至10月底。

隧道线丨PK6970GCC总线丨gc-003丨巴士扬古港丨灯塔提供了1998年

隧道三线丨PK6970GCC乘用车丨gc-丨-丨视频屏幕截图丨1998

1999

3月1日，调整了上海的某些公共汽车路线的票价。常规路线从单一的票价调整为5美分的单一票价为1元的票价；跨摩托车路线从单一票价调整为7美分的单一票价为1元和2美分的单票。隧道的第三行是单票价为1元和2美分的单票价格（空调车辆的单票价格是单票价格为2元和5美分）。

9月，Pudong巴士购买了新车。在国庆日之前，将上海公共汽车工厂制造的110个1999 SK6115HP2-3大容量公共汽车部署在隧道上三条线上，隧道六线，584条线和586条线上。

隧道线丨SK6115HP2-3乘客巴士丨H21-丨西藏中路丨网络图片丨1999

2000

5月1日，市政政府决定取消Huangpu河桥和隧道登机手续费的费用，所有穿过隧道和桥梁的车辆都将免费通过，并且将同时调整跨河公共汽车路线的票价：普通汽车将从1 Yuan和2 Yuan和2 Yuan和2 Cents Cents至1 Yuan的原始价格进行调整。空调的汽车将从2元的原价和5美分的原始价格调整为2元。隧道的第三行将如下执行。

隧道线丨2000年运输旅游购物指南

隧道线丨SWB6120KHV-3总线丨SW-005丨世纪大道丨Zhu Dayi丨2002

隧道线3站点标志|他的jiawei | 2002

隧道线3丨2002年旅行手册

2004

隧道第三线的朴端终端调整为Qichangzhan Ferry Crossing，从上海火车站到Qichangzhan Ferry Crossing的整个旅程均为12.7公里。

隧道三行丨2003-2004绿色页面

隧道线丨SK6115HP2-3乘客巴士丨H21-070丨新客运站南广场丨aizome丨2004

隧道线丨SK6115HP2-3总线丨H21-081丨新客运站

隧道线丨SK6115HP2-3乘用车丨H21-090丨

隧道线3站点标志|他的jiawei | 2005

隧道三行丨swb6100v总线丨s0c-006丨Qichangzhan渡轮丨Yao Min丨2006

隧道三线丨SWB6100V总线丨s0c-005丨Qichangzhan渡轮丨刘

隧道线三丨SWB6120KHV-3类型乘客巴士丨S2A-010丨天tianmu Middle Road丨Yao Chuhua丨2006

2007

一月份，Pudong Bus Shangnan客运公司有限公司收购了Pudong Guanzhong Bus Company，并将其重组为上海上海上海巴士公司有限公司。该隧道的第三条线由Pudong Bus管理。

隧道线丨SWB6120KHV2-3乘客巴士丨S2C-158丨新客运站南方广场丨wei jiajun丨2007

隧道线丨SWB6100V2总线丨S0D-103丨Yan\’an East Road丨wei Jiajun丨2007

隧道线丨SWB6120KHV-3乘用车丨S2A-007丨Qichangzhan渡轮丨li kai丨2007

隧道线丨SWB6120KHV-3乘用车丨S2A-005/012/014丨Qichangzhan渡轮丨刘

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隧道线三丨SWB6120KHV2-3乘客巴士丨S2C-149/153/156/158/173/090丨Qichangzhan渡轮越过liu Qi Qi q 2008

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隧道三线丨SWB6100V5型乘客总线丨s0e-125丨Qichangzhan渡轮

隧道线丨SWB6120KHV-3乘用车丨S2A-012/007丨Qichangzhan渡轮丨

隧道线3丨swb6100v5类型巴士丨S0E-107/108丨新上海商业城市@nanquan North Road（Laoshan West Road）/Dongfang Road Qichangzhan Chen的房屋

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隧道线丨SWB6120KHV-3总线丨S2A-005丨大世界

隧道线丨SWB6100V5类型乘客总线丨s0e-125@@Tibet Middle Road丨WEI JIAJUN丨2008

隧道线丨swb6100v5类型乘客巴士丨s0e-108丨新客客站@莫林路丨

2009

4月1日，Pudong Bus实施了Pudong Bus，Pudong Volkswagen和Shangnan Bus的全面委托管理，以及在网上推出了第一批Pudong Bus的“ Haibaolan”绘制的公共汽车。

隧道线丨SWB6120KHV2-3乘用车丨S2C-090丨Qichangzhan渡轮liu qi qi Qi q 2009

隧道线丨SWB6120KHV-3乘用车丨S2A-013丨Qichangzhan渡轮丨

隧道线丨SWB6120KHV2-3乘客巴士丨S2C-090丨新客运站南广场丨wei jiajun丨2009

隧道线丨SWB6100V5类型乘客总线丨S0E-124/125丨Qichangzhan渡轮

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隧道三线丨SWB6120KHV2-3类型/SWB6100V5型乘用车丨s2c-090/s0e-107/s0e-107/s0e-125丨

隧道线丨SWB6120KHV2-3总线丨S2C-149丨Zhengjia Wood Bridge @ Fujian Middle Road丨LiKai丨2009

2010

3月31日，隧道的第四线被撤回，隧道的第三行扩展到上海科学技术博物馆地铁站。

隧道三线丨SWB6100V5型乘用车丨S0E-124丨上海科学与技术博物馆丨

隧道线丨SWB6120KHV-3类型乘用车丨S2A-012丨上海科学技术博物馆丨WEI JIAJUN丨2010

隧道三线丨SWB6100V2类型乘客总线丨S0D-352丨上海科学与技术博物馆丨WEI JIAJUN丨

隧道线丨SWB6120KHV-3乘用车丨S2A-013丨上海科学技术博物馆

隧道线丨SWB6120KHV2-3乘用车丨S2C-150丨上海科学与技术博物馆丨WEI JIAJUN丨2010

隧道三线丨SWB6100V2型乘用车丨S0D-178丨上海科学与技术博物馆

隧道三行丨SWB6100V5类型乘客总线丨S0E-108丨规则丨wei jiajun丨

隧道线丨SWB6100V2总线丨S0D-085@@Tibet Middle Road丨Wei Jijun丨2010

三线隧道方向的示意图| 2010

从11月26日至28日，2010年中国国际RV街竞赛在Pudong Century Plaza地区举行。在此期间，第三行隧道采取了临时减少措施，并将上海科学技术博物馆的终端调整为扬高佐顿路的明山路公交车站。

从扬高佐路（Yanggaozhong Road）的明山路（Minsheng Road）枢纽站开始，穿过明申路（Minsheng Road）和Zhangyang路（Zhangyang Road），沿着原始线路前往上海火车站；从上海火车站返回，沿着原始线路沿着Zhangyang Road，Minsheng Road，Yanggaozhong Road和Yanggaozhong Road Minsheng Road Hub站的Yanggaozhong Road上的Yanggaozhong Road Hub站。临时取消站点：Dingxiang Road Minsheng Road，Dingxiang Road Hehuan Road，New District Office Center，Hehuan Road Hanxiao Road和上海科学与技术博物馆地铁站。

隧道线丨SWB6120KHV2-3乘客巴士丨S2C-090 Yang Gaozhong Road Hub Hub站

隧道线丨swb6100v2总线丨S0D-085 Yang Gaozhong Road Hub站点丨WEI JIAJUN丨2010.1111

隧道三线丨SWB6100V2/SWB6100V5总线丨S0D-178/S0E-107 YANG GAOZHONG ROAD HUB HUB HUB站丨wei Jiajun丨2010.1111

隧道三线丨SWB6100V5型乘客巴士丨S0E-123丨上海科学和技术博物馆

隧道线丨swb6100v2总线丨s0d-312丨大世界@tibet south路丨wei jiajun丨

隧道线3（更换机动车）丨SWB6100V2型乘用车丨S0D-175丨西藏北路丨

2012

隧道三线| SWB6100V5巴士| S0E-108 |东道路|他的jiawei | 2012.7（调整之前）

隧道线丨SWB6100V5类型乘客总线丨S0E-062丨新客运站南广场丨刘qi QI q 2012.7（调整之前）

7月14日，调整了隧道的第三行，起步和结束站是从上海科学技术博物馆到朴南路（东方医院），并更名为Pudong Road 21（后来于2015年8月20日撤销）。

隧道三线收缩调整通知| Wei Jajun | 2012.7

隧道线3Pudong 21 Road（第一代）

Pudong 21 Road的示意图wei jiajun丨2012.7

Pudong Road 21停车标志| Wei Jajun | 2012.7

Pudong Road 21腰板丨WEI JIAJUN丨2012.7

2012年7月14日，为了优化网络的布局，对三线隧道线进行了调整并更名为Pudong Road 21，并且起步和结束站是从上海科学技术博物馆到Pudong South Road（Oriental Hospital）。

Pudong Road 21 has stations: Jinxiu Road Century Avenue (Shanghai Science and Technology Museum), Hehuan Road Hanxiao Road (Downward), New District Office Center, Dingxiang Road Hehuan Road, Dingxiang Road Minsheng Road, Minsheng Road Lingshan Road, Yushan Road Taolin Road, Zhangyang Road Taolin Road, Yuanshen Road Zhangyang Road, Rushan Road Yuanshen Road（向上），Shangcheng Road Fushan Road（向下），Rushan Road Fushan Road（向上），Shangcheng Road Dongfang Road（向下），Rushan Road Dongfang Road（向下），Rushan Road Dongfang Dongfang Dongfang Road（向下），Dongfang Rushan Rushan Rushan Rushan Rushan Reuss Rushan Road Rushan Road Rushan Reush Reush Road（Pudang）Rushan Road，东芬路Qixia Road（向下），Pudong Avenue Pudong South Road（东方医院）。该线的单票价格为2元，第一个也是最后一个公交时间是：Jinxiu Road Century Avenue（上海科学技术博物馆）6:30-19:30； Pudong South Road（东方医院）7:00-20336000。第584号线同时更名为第三行隧道。

2013年11月18日，Pudong 21 Road进行了调整，以便在早晨和晚上的高峰时段进行操作。

2015年8月20日，Pudong Road 21被撤回并暂停操作，同时建立了第638部分。起步和终点站是从Jinxiu Road Century Avenue到Hongshan Road Dezhou Road。

Pudong Road21丨SWB6100V5类型乘客巴士丨S0E-107/108丨上海科学技术博物馆丨魏Jiajun丨2012.7

Pudong Road21丨SWB6100V5类型总线丨S0E-042丨东方医院@Pudong Avenue丨liu qi qi q 2012.7

Pudong Road21丨SWB6100V2类型乘客总线丨S0D-352丨jinxiu Road丨wei jiajun丨2012.7

Pudong Road 21（DAI 787）丨SWB6100V2巴士丨S0D-177丨BoshanEast Road liu Qi Qi QI q 2012

Pudong Road21丨SXC6720G4巴士丨W7A-092丨BoshanEast Road liu Qi QI q 2014.2

ZX隧道线3584

ZX隧道线3丨1992年交通指南

ZX隧道线3丨1996地图

584丨1997年运输和旅游指南

584丨2000运输旅行购物指南

584年2002年旅行手册

584丨2003-2004绿页

584-Way停车标志丨he jiawei丨2005

1992年8月28日，为了逐步改善公交服务的外观，上海公交行业公司新开业了ZX隧道的第三行（ZX55，ZX104，ZX71，ZX46，ZX46，ZX95，ZX22，ZX22，

ZX507路、ZX508路)9条专线。线路走向、设站与隧道三线相同，月票不通用。

●1995年，ZX隧道三线延伸至竹园新村。

8月，配合延安高架路建设工程，隧道三线、ZX隧道三线、隧道夜宵线调整走向：东向自原线起，经西藏南路、淮海东路、人民路、福建南路，进隧道后循原线行驶；西向自原线经隧道、福建中路、福州路、西藏中路，循原线行驶。东向浙江路站移至福建南路上(与隧道八线福建路站并站)停靠；西向浙江路站移至福州路上(大鸿运处)停靠。

●1997年7月1日，ZX隧道三线、ZX隧道六线分别更名为584路、586路。

●1998年，584路延伸博山东路(博山东路135号，德平路口与龙居路口间)。线路自上海火车站至博山东路全程约15公里。票价普通车1元至2元5角；空调车2元至3元。

●1999年9月，浦东巴士购买新车，国庆之前有110辆由上海客车厂制造的1999最新款式SK6115HP2-3型大容量客车投放隧道三线、隧道六线、584路和586路。

●2012年7月14日，配合原隧道三线缩线调整更名浦东21路，584路同步更名隧道三线，并由有人售票多级票价改为有人售票单一2元票价。

584路丨CFC6110GD型客车丨CF-040丨新客站南广场丨 朱达艺丨 2002

584路丨SK6115HP2-3型客车丨H21-049丨-丨 朱达艺丨 2003

584路丨SK6115HP2-3型客车丨SP-046丨博山东路丨 魏家钧丨 2004

584路丨SWB6120KHV-3型客车丨S2A-004丨博山东路丨 刘祺丨 2006.4

584路丨SWB6100V2型客车丨S0D-242/245丨博山东路丨 刘祺丨 2006

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584路丨SWB6120KHV2-3型客车丨S2C-152/102丨博山东路丨 刘祺丨 2007

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584路丨SWB6120KHV2-3型客车丨S2C-092丨博山东路丨 刘祺丨 2007

584路丨SWB6120KHV2-3型客车丨S2C-100/101/103/147/157丨博山东路丨 刘祺丨 2008

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584路丨SWB6120KHV-3型客车丨S2A-010(隧三代车)/001丨博山东路丨 刘祺丨 2008

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584路(隧道三线代车)丨SWB6100V型客车丨S0C-001丨博山东路丨 刘祺丨 2008

584路丨SWB6100V5型客车丨S0E-127丨博山东路丨 刘祺丨 2008

584路丨SWB6120KHV2-3型客车丨S2C-155丨新客站南广场丨 魏家钧丨 2008

584路丨SWB6120KHV2-3型客车丨S2C-099/155丨博山东路丨 刘祺丨 2008

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584路丨SWB6100V2型客车丨S0D-244丨博山东路丨 刘祺丨 2008

584路丨SWB6120KHV-3型客车丨S2A-015/002丨博山东路丨 刘祺丨 2009

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584路丨SWB6100V2型客车丨S0D-242丨博山东路丨 姚敏丨 2009

584路丨SWB6120KHV-3型客车丨S2A-015丨新客站南广场丨 魏家钧丨 2009

584路丨SWB6120KHV-3型客车丨S2A-001丨大世界@西藏中路丨 魏家钧丨 2009

584路丨SWB6120KHV2-3型客车丨S2C-145丨张杨路世纪大道丨 魏家钧丨 2009

584路丨SWB6120KHV2-3型客车丨S2C-175丨-丨 刘祺丨 2009

584路丨SWB6120KHV2-3型客车丨S2C-094丨博山东路丨 刘祺丨 2009

584路丨SWB6100V2型客车丨S0D-355/354丨博山东路丨 刘祺丨 2009

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584路丨SWB6120KHV2-3型客车丨S2C-097丨大世界@延安东路丨 李凯丨 2009

584路丨SWB6100V2型客车丨S0D-242丨@西藏中路丨 魏家钧丨 2009

584路丨SWB6120KHV2-3型客车丨S2C-154丨海宁路丨 魏家钧丨 2010

584路丨SWB6120KHV-3型客车丨S2A-002丨@西藏中路丨 魏家钧丨 2010

584路丨SWB6100V2型客车丨S0D-244丨郑家木桥@延安东路丨 魏家钧丨 2010

584路丨SWB6120KHV-3型客车丨S2A-015丨延安东路隧道浦东出入口丨 魏家钧丨 2010

584路丨SWB6120KHV2-3型客车丨S2C-097丨陆家渡@浦东南路丨 魏家钧丨 2010

584路(机动车代车)丨SWB6100V2型客车丨S0D-153丨天目西路丨 魏家钧丨 2011

584路丨SWB6100V2型客车丨S0D-355丨公交成山场丨 魏家钧丨 2011

584路丨SWB6120KHV2-3型客车丨S2C-102丨世纪大道丨 贺佳伟丨 2012.7

584路→隧道三线

2012年

7月14日，为优化线网布局，配合原隧道三线缩线调整更名浦东21路，584路(原ZX隧道三线)更名隧道三线，起讫站为上海火车站至博山东路龙居路，走向保持不变，增设一组站点：西藏北路海宁路(上行)、西藏北路曲阜路(下行)。首末班车时间：上海火车站5:25—23:20，博山东路龙居路5:30—22:40。线路由有人售票多级票价改为有人售票单一2元票价。

隧道三线丨SWB6120KHV2-3型客车丨S2C-062/063丨博山东路丨 刘祺丨 2012(调整后)

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隧道三线丨SWB6100V2型客车丨S0D-243/354/084丨博山东路丨 刘祺丨 2012

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隧道三线丨SWB6120KHV2-3型客车丨S2C-154丨博山东路丨 魏家钧丨 2012

隧道三线丨SWB6100V5型客车丨S0E-069丨羽山路民生路丨 魏家钧丨 2012

隧道三线丨SWB6100V2型客车丨S0D-354丨福建中路丨 张渊源丨 2012

隧道三线丨SWB6100V2型客车丨S0D-084丨福州路西藏中路丨 魏家钧丨 2012

隧道三线丨SWB6100V5型客车丨S0E-125丨@西藏中路丨 魏家钧丨 2012

隧道三线丨SWB6120KHV2-3型客车丨S2C-146丨新客站南广场丨 魏家钧丨 2012

隧道三线站牌丨 魏家钧丨 2012.7

隧道三线站牌丨 张渊源丨 2012.7

(错版：单一价未去除分段票价)

隧道三线示意图丨 张渊源丨 2013

隧道三线丨SWB6100V5型客车丨S0E-060丨博山东路丨 刘祺丨 2013

隧道三线丨SWB6100V2型/SWB6100V5型客车丨S0D-175/S0E-066丨新世界@西藏中路丨 贺佳伟丨 2013

2015年

3月14日，配合延安东路隧道大修工程施工，隧道三线、隧道六线、隧道九线、隧道夜宵线、01线、455路、新川专线、上川专线、机场守航夜宵线东向西方向由延安东路隧道改道行驶人民路隧道。(至2015年12月25日恢复。)

隧道三线丨SWB6100V5型客车丨S0E-123丨郑家木桥@延安东路丨 张渊源丨 2015

隧道三线丨SWB6100V5型客车丨S0E-064丨博山东路丨 刘祺丨 2015

隧道三线丨SWB6100V5型客车丨S0E-123丨新客站南广场丨 刘祺丨 2016

隧道三线丨SWB6100V5型客车丨S0E-053丨杨家宅@浦东南路丨 张渊源丨 2017

隧道三线丨SWB6100V5型客车丨S0E-107丨西新桥@延安东路丨 张渊源丨 2017

隧道三线丨SWB6100V5型客车丨S0E-108/069丨博山东路丨 刘祺丨 2018

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隧道三线丨SXC6910GHEV1型客车丨W9H-144丨博山东路丨 刘祺丨 2018

隧道三线丨SWB6100V5型客车丨S0E-066丨福州路/新客站南广场丨 张渊源丨 2018

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隧道三线站牌丨 张渊源丨 2018.7

隧道三线丨SWB6100V5型客车丨S0E-055丨西藏北路 大悦城丨 张渊源丨 2019

隧道三线(980路代车)丨SWB6120V4型客车丨S2F-102丨博山东路丨 刘祺丨 2019

隧道三线(981路代车)丨SXC6105G3型客车丨W0A-098丨博山东路丨 刘祺丨 2019

隧道三线丨SLK6101UBEVN1型客车丨L0E-147丨张杨路丨 张渊源丨 2020

隧道三线(873路代车)丨SWB6107PHEV10型客车丨S0J-034丨博山东路丨 刘祺丨 2020

隧道三线调头车(981路代车)丨SXC6120G3A型客车丨W2B-058丨博山东路丨 刘祺丨 2020

隧道三线丨SLK6101UBEVN1型客车丨L0E-154丨西藏北路 大悦城丨 魏家钧丨 2021

隧道三线(机动车代车)丨SWB6107PHEV10型客车丨S0J-037丨博山东路丨 刘祺丨 2021

隧道三线(638路代车)丨SXC6120G3A型客车丨W2B-078丨博山东路丨 刘祺丨 2021

2022年

8月20日，隧道三线实行无人售票单一2元票价。

12月24日，配合浦东大道地道工程竣工通车，隧道三线、隧道六线、隧道夜宵线、01线、455路东向西方向由延安东路隧道改道行驶人民路隧道，西向东方向不变。

隧道三线(638路代车)丨SXC6110GBEV7型客车丨W1G-015丨博山东路丨 刘祺丨 2022

隧道三线(871路代车)丨SLK6101UBEVN1型客车丨L0E-119/132丨博山东路丨 刘祺丨 2023

隧道三线(787路代车)丨SXC6106GBEV1型客车丨W0J-085/082/053丨博山东路丨 刘祺丨 2023

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隧道三线(782路代车)丨SWB6108EV47型客车丨S0L-042/043/044丨博山东路丨 刘祺丨 2023

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隧道三线(981路代车)丨SWB6108EV47型客车丨S0L-066丨博山东路丨 刘祺丨 2023

隧道三线(机动车代车)丨SWB6108BEV04型客车丨S0N-098丨博山东路丨 刘祺丨 2023

隧道三线丨SWB6109BEV36型客车丨S0Q-019/020(浦东73代车)丨博山东路丨 刘祺丨 2023

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隧道三线丨SLK6101UBEVN1型客车丨L0E-138丨天目中路晋元路丨 李凯丨 2023

2024年

4月1日，浦东上南六分公司隧道三线、隧道夜宵线、454路、787路、981路、1007路、1008路、1013路、1115路、1160路划入上南三分公司管理。

隧道三线(代车)丨SLK6101UBEVN1型客车丨L0E-002(610代车)/215/227(82代车)/237(787代车)丨博山东路丨 刘祺丨 2024

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隧道三线丨SXC6106GBEV1型客车丨W0J-052(787代车)/081(浦东80代车)/087(787代车)/088(161代车)/089丨博山东路丨 刘祺丨 2024

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隧道三线(机动车代车)丨SWB6108BEV04型客车丨S0N-105丨博山东路丨 刘祺丨 2024

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隧道三线丨SWB6119CHEV01G型客车丨S0Z-053丨郑家木桥@福建中路丨 魏家钧丨 2024

隧道三线丨SWB6119CHEV01G型客车丨S0Z-054丨@西藏中路丨 贺佳伟丨 2024

隧道三线丨SLK6101UBEVN1型客车丨L0E-145丨陆家嘴环路丨 贺佳伟丨 2024

隧道三线丨SLK6101UBEVN1型客车丨L0E-143丨福州路福建中路丨 张渊源丨 2024

隧道三线丨SLK6101UBEVN1型客车丨L0E-150丨新世界@西藏中路丨 张渊源丨 2024

隧道三线(电显故障)丨SLK6101UBEVN1型客车丨L0E-145丨新客站南广场丨 魏家钧丨 2024

隧道三线丨SLK6101UBEVN1型客车丨L0E-148丨新客站南广场丨 蟹主席丨 2024

隧道三线站牌丨 张渊源丨 2024.12

隧道夜宵线丨 1989年票价表

隧道夜宵线丨 1990年乘车手册

隧道夜宵线丨 1992年交通指南

隧道夜宵线丨 1993年票价表

隧道夜宵线丨 1994年交通指南

隧道夜宵线丨 1996年交通手册

隧道夜宵线丨 1997年交通旅游指南

隧道夜宵线丨 2000年交通旅游购物指南

隧道夜宵线丨 2002年出行手册

隧道夜宵线丨 2003—2004绿页

隧道夜宵线站牌丨 贺佳伟丨 2003

隧道夜宵线站牌丨 张渊源丨 2013.8

隧道夜宵线站牌丨 张渊源丨 2021.1

隧道夜宵线站牌丨 张渊源丨 2024.12

●1989年5月10日，市公交总公司浦东公交公司开辟第一条隧道通宵公共汽车线路——隧道夜宵线，自浦东潍坊新村(崂山东路640号)经延安东路隧道至上海火车站，全程11.6公里。线路实行2角单一票价。

●1990年1月1日，公交票价全面调整，普通客票由原来电车4分至1角7分、公共汽车5分至2角，一律调整为1角至4角。隧道夜宵线结束2角单一票价。

●1994年8月1日，上海公交票价、票制改革，市区线路从原来多级制票价改为单一制票价，不论远近一律5角，过江线路7角。隧道夜宵线执行单一7角票价。

●1996年8月，配合延安高架路建设工程，隧道三线、ZX隧道三线、隧道夜宵线调整走向：东向自原线起，经西藏南路、淮海东路、人民路、福建南路，进隧道后循原线行驶；西向自原线经隧道、福建中路、福州路、西藏中路，循原线行驶。东向浙江路站移至福建南路上(与隧道八线福建路站并站)停靠；西向浙江路站移至福州路上(大鸿运处)停靠。

●1999年3月1日，上海部分公交线路票价调整。常规线路由5角单一票价调整为1元单一票价；越江线路由7角单一票价调整为1元2角单一票价。隧道夜宵线执行单一1元2角票价(空调车单一2元5角)。

●2000年5月1日，市府决定取消黄浦江大桥和隧道设卡收费，通过隧桥车辆全部免费通行，同步调整越江公交线路票价：普通车由原价1元2角调整为1元；空调车由原价2元5角调整为2元。隧道夜宵线照此执行。

●2007年1月，浦东巴士上南客运有限公司收购浦东冠忠公交公司并重组为上海上南巴士有限公司。隧道夜宵线由浦东巴士划归上南巴士管理。

隧道夜宵线潍坊新村终点站更名“崂山路潍坊路”。

●2015年3月14日，配合延安东路隧道大修工程施工，隧道三线、隧道六线、隧道九线、隧道夜宵线、01线、455路、新川专线、上川专线、机场守航夜宵线东向西方向由延安东路隧道改道行驶人民路隧道。(至2015年12月25日恢复。)

●2022年8月20日，隧道夜宵线实行无人售票单一2元票价。

12月24日，配合浦东大道地道工程竣工通车，隧道三线、隧道六线、隧道夜宵线、01线、455路东向西方向由延安东路隧道改道行驶人民路隧道，西向东方向不变。

●2024年4月1日，浦东上南六分公司隧道三线、隧道夜宵线、454路、787路、981路、1007路、1008路、1013路、1115路、1160路划入上南三分公司管理。

隧道夜宵线(隧道三线代车)丨SK6115HP2-3型客车丨SP-072丨天目西路丨 魏家钧丨 2004

隧道夜宵线(隧道三线代车)丨SWB6120KHV2-3丨S2C丨新客站南广场丨 魏家钧丨 2004

隧道夜宵线(隧道三线代车)丨SWB6120KHV-3丨S2A-007丨新客站丨 魏家钧丨 2008

隧道夜宵线(隧道三线代车)丨SWB6100V5型客车丨S0E-108丨新客站南广场丨 李凯丨 2008

隧道夜宵线(隧道三线代车)丨SXC6910GHEV1型客车丨W9H-145丨天目西路丨 李凯丨 2017

隧道夜宵线(浦东73路代车)丨SWB6107PHEV10型客车丨S0J-009丨新客站丨 刘祺丨 2019

隧道夜宵线丨SWB6108BEV04丨S0N-104丨郑家木桥@延安东路丨 贺佳伟丨 2022

隧道夜宵线丨SWB6108BEV04丨S0N-103丨陆家嘴环路丨 贺佳伟丨 2024

隧道夜宵线丨SLK6101UBEVN1型客车丨L0E-024丨浦东南路丨 贺佳伟丨 2024

隧道夜宵线丨SWB6108BEV04丨S0N-103丨陆家嘴环路丨 李凯丨 2024

隧道夜宵线丨SWB6108BEV04丨S0N-102丨新客站南广场丨 zrg丨 2024

资料：市测绘院

今起报名！浙江大学2025年强基计划招生简章发布

潮新闻客户端 记者 王湛 通讯员 周亦颖

记者从浙江大学获悉，为深入贯彻落实党的二十届三中全会和全国教育大会精神，按照《教育强国建设规划纲要（2024—2035年）》部署要求以及《教育部关于在部分高校开展基础学科招生改革试点工作的意见》（教学〔2020〕1号）等文件要求，服务国家重大战略需求，加强基础学科拔尖创新人才选拔培养，浙江大学2025年继续开展基础学科招生改革试点（以下简称强基计划），选拔一批“有志向、有兴趣、有天赋”，基础扎实，有志于服务国家重大战略需求的青年学生进行专门培养，为国家重大战略领域输送后备人才。PART.01招生对象及报名条件符合2025年全国普通高等学校招生全国统一考试报名条件，有志于服务国家重大战略需求的高中毕业生均可报名。申请报名考生分为以下两类：

第一类：综合素质优秀、学业成绩优异的考生；

第二类：相关学科领域具有突出潜质和表现的考生，要求在数学、物理、化学、生物学、信息学任一学科全国中学生奥林匹克竞赛中获得全国决赛二等奖及以上奖项。（获奖名单以中国科协官网公示为准，网址：http://gs.cyscc.org/）PART.02招生专业及招生计划（一）招生专业及相关要求

（二）各省（自治区、直辖市）招生专业、选考科目要求及计划以浙江大学强基计划报名系统公布为准。PART.03报名方式与选拔程序（一）报名时间和办法

4月22日至5月10日24:00，考生登录浙江大学强基计划报名平台，按报名系统要求准确、完整地完成网上报名。

4月22日至5月7日24:00，第二类考生须登录浙江大学强基计划报名平台，按报名系统要求准确、完整地完成网上报名。

平台地址：

https://bm.chsi.com.cn/jcxkzs/sch/10335

每位考生限报一个招生组别，组别内最多可填报不超过3个专业。报考浙江大学强基计划的考生不得兼报其他高校。

浙江大学将依据学科特长对第二类考生进行审核，预计于5月8日向第二类考生发布审核结果。审核通过者可获得破格入围复试资格，审核不通过者可于5月10日24:00前登录我校强基报名平台按第一类考生重新报名或自行取消我校强基计划报名。

（二）考生须参加2025年普通高等学校招生全国统一考试。

（三）学校考核

1.考试确认

初审通过考生须在规定时间内（5月31日—6月12日中午12:00）登录浙江大学强基计划报名平台进行考试确认并签订、上传考生签字的《诚信考试承诺书》。未在规定时间内进行考试确认的考生将视为自动放弃我校强基计划选拔，不再进入后续选拔环节。

2.初试

高考后出分前，已完成考试确认的第一类考生参加我校组织的初试，初试形式为笔试，具体时间安排详见准考证。笔试科目：Ⅰ组和Ⅱ组为数学和物理，Ⅲ组、Ⅳ组和Ⅴ组为数学和化学，Ⅵ组为语文和历史。我校将根据笔试成绩，按招生组别的分省招生计划数的5倍确定各省入围复试考生名单并公布入围标准，同专业组末位同分考生均予以入围。未入围复试考生不参与后续选拔环节及综合成绩排序。考生可在报名系统内查询笔试成绩及入围情况。

审核通过的第二类考生不参加笔试，直接入围复试，不占第一类考生入围名额。

3.复试：包括面试和体育测试。

（1）面试：高考后出分前，入围复试的第一类考生须参加我校组织的面试。具体安排详见后续我校本科生招生网最新公告。面试着重考查学生理想信念和家国情怀、学科潜质和科研志向、好奇心和探究欲、问题意识和质疑精神、思维能力和创新潜质。省级教育行政部门提供的考生综合素质档案将作为专家面试的重要参考材料。面试采取专家、考生、考场“三随机”抽签方式，全程录音录像。

对于审核通过入围复试的第二类考生，浙江大学将结合学科特长单独组织面试。

（2）体育测试：所有入围复试的考生均须参加体育测试。体育测试项目包括身高/体重（BMI）、肺活量、立定跳远、坐位体前屈。体育测试成绩将作为录取时同分排序依据。考生确因身体原因不能参加体育测试的，须书面提交体育测试免测申请，免测申请审核通过者可予以免测。体育测试具体安排及免测申请相关注意事项，详见后续我校本科生招生网最新公告。

如遇不可抗力因素，招生流程所作调整，将另行通知。

（四）录取办法

1.考生高考成绩（不含任何政策加分，下同）须达到所在省（自治区、直辖市）第一批本科录取控制分数线（对于合并本科批次的省份，按相关省级教育行政部门或招生考试机构确定的特殊类型相应最低录取控制分数线执行）。

2.综合成绩折算办法

综合成绩由高考成绩（占85%）、学校考核成绩（占15%）组成。

综合成绩（满分1000分）=高考成绩/高考成绩满分*850（四舍五入取2位小数）+ 学校考核成绩（折算为满分150，四舍五入取2位小数）。

一类考生的学校考核成绩由笔试成绩与面试成绩按2:1比例折算。二类考生的学校考核成绩为面试成绩。

3.确定录取名单

全程参加学校考核的考生，方可进入综合成绩排序。

高考成绩出分后，对于第一类考生，根据考生填报志愿和在相关省份强基计划的招生计划，按考生综合成绩由高到低排序、按“分数优先，平行志愿”投档规则确定强基计划拟录取名单。同分排序规则：依次按学校考核成绩、学校考核笔试成绩、高考成绩、高考语文成绩、高考数学成绩、高考外语成绩、体育测试成绩排序。

对于第二类考生，综合成绩达到所在省份第一类考生（选考科目为物理和化学）最低录取分数线，浙江大学追加计划予以录取。

强基计划拟录取名单经学校审定后，报各省级招生考试机构审核并办理录取手续。被正式录取的考生不再参加本省（自治区、直辖市）后续高考志愿录取；未被录取的考生可正常参加本省（自治区、直辖市）后续各批次高考志愿录取。PART.04培养特色（一）纳入荣誉学院培养体系

强基计划学生纳入竺可桢学院实施特别培养，强化使命驱动，厚植家国情怀，培育远大理想。实施“三制三化”（学分制、导师制、书院制和小班化、个性化、国际化）人才培养模式，推进通识教育、专业教育、交叉培养的深度融合，培养人格、素质、能力、知识俱佳的新时代拔尖创新人才。

（二）实施本研衔接培养

浙江大学强基计划学生单独制定培养方案，学生按专业单独编班，配备班主任和专业导师，实现人生和学术的全面领航。我校强基计划培养实施阶段性考核和动态进出机制，对符合培养要求的学生实行本研衔接培养。进入研究生阶段后，学生可在强基计划所在基础学科专业进行培养，部分学生也可根据培养方案在高端芯片与软件、智能科技、新材料、先进制造和国家安全等关键领域以及国家人才紧缺的人文社会科学领域进行学科交叉培养。本研衔接专业范围见各强基计划招生专业培养方案，具体转段办法以转段当年度学校有关工作方案为准。

（三）突出国际化培养特色

实施全球开放发展战略，加强与世界一流大学、顶尖学科的深度合作，提供高质量国际化培养。本科阶段在海外交流实践方面予以优先安排，研究生阶段在博士生海外联合培养方面予以优先安排。

（四）强化全面科研训练

以高水平科学研究支撑高质量教学，激发学生学术志趣，树立创新意识，提升科学素养，探索在学科会聚和集成攻关中解决交叉培养等难题。深入对接国家重大战略需求领域和关键产业重点单位，引入行业导师、国家重大工程技术总师等参与协同育人，培育产教融合的示范样板课程，建设面向战略领域的实践育人平台。依托重大科研平台所承担的科研任务，支持强基计划学生参与基础研究、前沿交叉研究和颠覆性技术攻关，切实增强学生的科研攻关能力。PART.05其他说明（一）强基计划录取考生入学后原则上不转专业，本科阶段转专业范围原则上限于本校强基计划招生专业之内。

（二）学生综合素质档案由省级教育行政部门负责直接或汇总各中学报考学生综合素质档案后上传至报名系统。

（三）对于综合素质档案造假或在高校考核中舞弊的考生，将取消强基计划的报名、考试和录取资格，并将有关情况通报有关省级招生考试机构或教育行政部门。教育行政部门将按照有关规定给予相应处理。已经入学的，按教育部和我校相关规定处理取消学籍，毕业后发现的，则取消毕业证、学位证。中学应当对所出具的材料认真核实，出现弄虚作假情形的，我校保留采取相关措施的权利。

（四）凡参加强基计划校测复试的考生，须购买测试期间的个人“人身意外伤害保险”。

（五）选拔测试期间，考生的交通、食宿等费用自理。

（六）学校未委托任何个人或中介组织开展强基计划等考试招生有关工作，不举办任何形式的营利性培训活动。PART.06监督保障机制（一）浙江大学强基计划招生工作在浙江大学招生工作委员会的领导下，由浙江大学本科生招生办公室负责具体工作的组织和实施。浙江大学在实施本简章的过程中做到招生方案公开、选拔方法公平、录取标准公示。

（二）浙江大学将对录取的学生进行入学资格复查，对不具备入学资格的学生，按教育部相关规定处理。

（三）浙江大学强基计划招生工作接受浙江大学纪检监察机构全程监督，并接受社会监督。PART.07联系方式通讯地址：浙江省杭州市浙江大学紫金港校区东1A-126浙江大学本科生招生办公室，邮政编码：310058

咨询电话：0571-87951001，87951006

咨询邮箱：zsc@zju.edu.cn

监督邮箱：zsjd@zju.edu.cn

浙江大学本科生招生网：

https://zdzsc.zju.edu.cn

阳光高考信息平台：

https://gaokao.chsi.com.cn

本简章由浙江大学本科生招生办公室负责解释。浙江大学本科生招生办公室2025年4月

用户评论

搞搞嗎妹妹

终于要报考公务员了！

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怪咖

赶紧查看下报名时间，争取今年就考上。

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猫腻

不知道这次浙江公务员的考题难度怎么样？

    有19位网友表示赞同！

伱德柔情是我的痛。

每年报名人数都很多吧，竞争激烈啊。

    有13位网友表示赞同！

微信名字

要开始认真备考了！

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刺心爱人i

哪个网站能看到最详细的公告呢？

    有13位网友表示赞同！

大王派我来巡山！

希望这次有自己喜欢的岗位可以报考。

    有16位网友表示赞同！

陌上蔷薇

为即将参加考试的各位加油！

    有18位网友表示赞同！

予之欢颜

这几年浙江公务员招生的规模越来越大吗？

    有16位网友表示赞同！

断秋风

不知道今年は哪些职位是热门专业？

    有5位网友表示赞同！

安好如初

一定要把报名时间记清楚！

    有14位网友表示赞同！

琴断朱弦

做好充分准备，争取一次成功！

    有18位网友表示赞同！

哥帅但不是蟋蟀

浙江公务员考得很严格吗？

    有19位网友表示赞同！

花容月貌

最近好多人都在聊着公务员考试吧。

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弃我者亡

备考计划已经制定了吗？

    有7位网友表示赞同！

夏以乔木

很多人都说选定一个方向专项训练比较好

    有10位网友表示赞同！

七夏i

浙江省的哪些城市公务员考试竞争比较大？

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来自火星的我

提前熟悉考试流程和要求很有必要哦。

    有5位网友表示赞同！

断秋风

祝准考证收到后，一切顺利！

    有20位网友表示赞同！

冷落了♂自己·

希望能尽快看到2020年浙江公务员招聘详细指南！

    有7位网友表示赞同！

揉乱头发

加油啊，相信大家都能取得好成绩！

    有8位网友表示赞同！